Rusza przygotowanie do modernizacji linii kolejowej przechodzącej przez Osieck i Warszówkę

Inwestycje, Rusza przygotowanie modernizacji linii kolejowej przechodzącej przez Osieck Warszówkę - zdjęcie, fotografia

Za trzy lata ma rozpocząć się przebudowa linii kolejowej Skierniewice – Łuków, w wyniku której ma zostać przywrócony ruch pasażerski na odcinku Skierniewice - Pilawa. Planowana jest  modernizacja 13 stacji i przystanków, w tym m.in. w Osiecku i Warszówce (gm. Sobienie-Jeziory). PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. właśnie poinformowały o podpisaniu umowy o wartości 32 mln złotych na opracowanie projektu przebudowy 160-kilometrowej linii nr 12.

Linia Skierniewice - Łuków jest częścią jednego z głównych korytarzy transportowych ze wschodu na zachód oraz towarową obwodnicą Warszawskiego Węzła Kolejowego. Po modernizacji w planie jest przywrócenie kursowania pociągów pasażerskich od Skierniewic do Pilawy. Pociągi będą jeździć po tej linii znacznie szybciej niż to jest obecnie - do 120 km na godz. (obecnie na niektórych odcinkach składy towarowe nie mogą jechać szybciej niż 50-60 km/godz.).

Co ma być zrobione w trakcie modernizacji?

Po pierwsze na 13 stacjach między Skierniewicami a Pilawą, w tym w Górze Kalwarii, Warszówce i Osiecku mają być przebudowane perony  - będą wyższe, wyposażone w nowe ławki, wiaty, informację pasażerską oraz dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej mobilności. Ponadto modernizacji zostanie poddanych 100 obiektów inżynieryjnych, w tym 30 mostów. Prawdopodobna jest budowa drugiego toru na moście nad Wisłą w Górze Kalwarii. Wzdłuż trasy bardziej bezpieczne mają się stać 73 skrzyżowania kolejowo-drogowe.

PKP PLk planuje, że po modernizacji po linii będą mogły kursować znacznie cięższe i dłuższe składy towarowe (do 750 m długości).

Projekty przebudowy ma przygotować konsorcjum firm Systra S.A., Sławomir Biegański, Biuro Projektowo-Konsultingowe Mosty S.C. Sławomir Biegański, Jerzy Broś oraz Jerzy Broś, Biuro Projektowo-Konsultingowe Mosty S.C. Sławomir Biegański, Jerzy Broś. Wartość umowy to 32,3 mln zł netto. Na przygotowanie dokumentacji wykonawca ma 3 lata. Początek prac budowlanych planowany jest na 2022 r. a zakończenie w 2025 r. Szacowany koszt realizacji inwestycji  to około dwa miliardy złotych.

Red.

 

Na zdj. Przejazd w Warszówce

Reklama

Rusza przygotowanie do modernizacji linii kolejowej przechodzącej przez Osieck i Warszówkę komentarze opinie

  • Tomasz - niezalogowany 2019-02-15 18:16:25

    Budowa przystanku w Warszówce w obecnej lokalizacji jest bez sensu, powinien zostać przeniesiony jak najbliżej DW801 w celu stworzenia dogodnego punktu przesiadkowego z autobusów czy prywatnych aut...

  • Gośka - niezalogowany 2019-02-16 08:50:14

    Świetna informacja, z przysku w Warszówce będzie korzystało wielu pasażerów z miejscowości Warszówka, Calowanie, Warszawice czy Dziecinów. Widzę tu jeden wpis osoby która mocno im tego zazdrości i chciałaby przenieść ten przystanek bliżej swojej miejscowości. Nie ma takiej opcji!

  • Mar. - niezalogowany 2019-02-16 20:48:33

    Muszą powstać nowe drogi dojazdowe zarówno z Warszówki i Dziecinowa a także poprowadzenie drogi z Warszawic. I oczywiście duży parking. Ciekawe jaki będzie czas przejazdu do Warszawy wschodniej. Jeśli będzie zbyt długo i zbyt drogo, to raczej nie ma co liczyć że ludzie poprzesiądą się z samochodów. Ale osobiście bardzo mnie cieszy taka informacja.

  • Gość - niezalogowany 2019-02-17 09:53:14

    Fajnie by było gdyby remont objął też przystanek w Jaźwinach, tylko mógłby zostać przeniesiony bliżej wiaduktu w Jaźwinach albo nawet jeszcze bardziej w stronę Grabianki

  • Gość - niezalogowany 2019-02-17 19:46:33

    Już widzę jak wszyscy lecą po kolana w błocie na ten przystanek... lokalizacja przy dw 801 jest dobrą opcją.

  • gość 2019-02-17 20:38:16

    Zdecydowanie jestem za utworzeniem przystanku w Dziecinowie. Ponadto uważam za konieczne utworzenie możliwości dojazdu pociągów osobowych do Warszawy. W tej sprawie uważam za konieczne wystąpienie Urzędu Gminy w Sobieniach Jeziorach do władz zarządzających linią kolejową nr. 12. o utworzenie przystanku w Dziecinowie. Uważam, ze nie wolno takiej okazji przegapić. mało tego Urząd Gminy w Sobieniach Jeziorach winien zainteresować w tę sprawę Gminę Wilga i Urząd Powiatowy w Garwolinie. Zaprzepaszczenia tej sprawy nie wybaczą nam przyszłe pokolenia.

  • gość 2019-02-26 23:32:26

    Dla Warszówki można wybudować nowy przystanek w pobliżu drogi powiatowej z Warszawic do Całowania. Uważam, że przystanek przy DW 801 powinien powstać, bo obecny jest praktycznie w polu. Przy okazji modernizacji LK 12 należy wreszcie wybudować wiadukt nad linią kolejową w ciągu DW 801 (lub ewentualnie tunel). Istnieje duże prawdopodobieństwo, że wiadukt powstanie na nowym przebiegu DW 801 i będzie oddalony o około 500 m na wschód od obecnego strzeżonego przejazdu kolejowego w ciągu DW 801. Nie wykluczyłbym braku "obwodnicy" Dziecinowa, wówczas wiadukt powstałby mniej więcej w tym samym miejscu, co obecny przejazd (możliwe, że potrzebne byłoby wyburzenie niektórych budynków, zwłaszcza po wschodniej stronie DW 801). W Dziecinowie powinien być zaplanowany terminal intermodalny (do przeładunku towarów z pociągu na samochody i na odwrót).

  • gość 2019-02-27 23:07:26

    Myślę, że można byłoby zmodernizować LK 12 tak, aby po niej pociągi mogły jeździć z prędkością większą niż 120 km na godz. (na przykład 160 km na godzinę). Linia ta mogłaby posłużyć jako dojazd do Centralnego Portu Komunikacyjnego w okolicach Grodziska Mazowieckiego. Most kolejowy nad Wisłą według mnie po prostu MUSI być dwutorowy. Wiadukt w Dziecinowie i przystanek kolejowy przy trasie nadwiślańskiej powinny być priorytetami gminy Sobienie-Jeziory na kilka najbliższych lat.

Dodajesz jako: |
Reklama

Ogłoszenia PREMIUM

MAGAZYNIER

Piekarnia Oskroba S.A. - jeden z liderów branży piekarniczej w Polsce poszukuje pracowników na stanowisko: Magazynier Miejsce pracy: Człekówka,..


Reklama


 Reklama


25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z 27 kwietnia 2016 roku tzw. RODO. Nowe prawo nakłada na nas obowiązek uzyskania Twojej zgody na przetwarzanie przez nas danych osobowych w plikach cookies

Oświadczam, iż zapoznałem sie z Polityką prywatności i zgadzam się na zapisywanie i przechowywanie w mojej przeglądarce internetowej tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie zaszyfrowanych w nich danych osobowych pozostawianych w czasie korzystania z innych stron internetowych, serwisów oraz parametrów zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych, w tym na profilowanie i w celach analitycznych przez iotwock.info, oraz ZAUFANYCH PARTNERÓW.

Administratorzy danych / Podmioty którym powierzenie przetwarzania powierzono

"WBB" PAŚNICZEK IRENEUSZ JÓZEF z siedzibą w Otwock 05-400, WSPANIAŁA 35 B.,

Cele przetwarzania danych

1.marketing, w tym profilowanie i cele analityczne
2.świadczenie usług drogą elektroniczną
3.dopasowanie treści stron internetowych do preferencji i zainteresowań
4.wykrywanie botów i nadużyć w usługach
5.pomiary statystyczne i udoskonalenie usług (cele analityczne)


Podstawy prawne przetwarzania danych


1.marketing, w tym profilowanie oraz cele analityczne – zgoda
2.świadczenie usług drogą elektroniczną - niezbędność danych do świadczenia usługi
3.pozostałe cele - uzasadniony interes administratora danych


Odbiorcy danych

Podmioty przetwarzające dane na zlecenie administratora danych, w tym podmioty ZAUFANI PARTNERZY, agencje marketingowe oraz podmioty uprawnione do uzyskania danych na podstawie obowiązującego prawa.

Prawa osoby, której dane dotyczą

Prawo żądania sprostowania, usunięcia lub ograniczenia przetwarzania danych; prawo wycofania zgody na przetwarzanie danych osobowych. Inne prawa osoby, której dane dotyczą.

Informacje dodatkowe

Więcej o zasadach przetwarzania danych w "Polityce prywatności"