Dwa wykolejenia pociągów jednego dnia - apel o działania w sprawie poprawy bezpieczeństwa na kolei

Panie Prezesie Góra!

Czas się wziąć do roboty – UTK to nie tylko ładne zdjęcia i Rogatek.

Ostatnie miesiące na polskiej kolei to pasmo niebezpiecznych incydentów i wypadków. Mnożyć możemy kolejne błędne skierowania pociągów, a teraz także wykolejenia składów, zaś dziś – nawet wypadek. Czy nadal Urząd Transportu Kolejowego będzie tylko obserwował, wnioskował, groził palcem i udawał kontrolera?

Zwracamy się dziś do Prezesa UTK. Panie Góra! Zapomniał Pan o obowiązkach kierowanego przez Pana Urzędu. Przypomnimy więc, że wśród nich jest dbanie o bezpieczeństwo w obszarze kolejowym. Tymczasem wydaje się, że dba Pan tylko o ładny wygląd na zdjęciach, idealne komunikaty, reklamy i wszędzie wysyła Rogatka! Może Pan nie wie, ale Rogatek tu nie pomoże!

Pana działania nie działają. Widzimy to niemal każdego dnia. My, pasażerowie, którzy zaczynają obawiać się o swoje bezpieczeństwo podczas podróży pociągami w Polsce.

Ile musi się wydarzyć, czy czeka Pan na tragedię i dopiero po niej podejmie Pan działania,

zamiast „grozić” niczym zły nauczyciel? To czas na stanowcze kroki. Dzieje się coraz gorzej! Ma Pan narzędzia, które należy natychmiast wykorzystać. Tymczasem czeka Pan na najgorsze. PLK nie poprawia w swoich działaniach nic – pociągi są kierowane nieprawidłowo tak, jak były, informacja pasażerska jest coraz gorsza, zdarzają się wykolejenia i to w krótkich odstępach czasu. Po co ktokolwiek ma coś poprawiać, gdy UTK tylko grozi palcem i nie robi nic więcej?

Większość przewoźników staje na głowie, by wzmacniać oferty, zachęcać do podróży pociągami w Polsce. To jednak na nic, jeśli ten środek transportu nie będzie bezpieczny. A przestaje być. Co Pan powie, Panie Góra, gdy dojdzie do drugiego Otłoczyna lub Szczekocin?

Urząd Transportu Kolejowego powołał instytucję „Kultury bezpieczeństwa”. Mamy w niej wielu sygnatariuszy. Mamy jednak nieodparte wrażenie, że to UTK robi dla bezpieczeństwa obszaru kolejowego coraz mniej. Nie zgadzamy się na to. Jako organizacja będziemy wykorzystywać wszystkie dostępne nam narzędzia, by piętnować bierność UTK i walczyć o bezpieczeństwo polskiej kolei.