
Ok. 6 kilometrów drogi wojewódzkiej nr 801 na terenie gminy Karczew zostanie przebudowane w ciągu najbliższych 27 miesięcy. Koszt inwestycji to ponad 87 mln zł. 8 grudnia w Urzędzie Marszałkowskim w Warszawie umowę z wykonawcą inwestycji – firmą Strabag - podpisał dyrektor Mazowieckiego Zarządu Dróg Wojewódzkich Grzegorz Obłękowski.
W trakcie tej inwestycji zmodernizowany zostanie odcinek DW 801 od ronda w Otwocku Małym (skrzyżowanie z DW 798), do ronda na skrzyżowaniu z drogą krajową nr 50 w Piotrowicach.
To duża inwestycja przewidziana do realizacji na ponad dwa lata. Pieniądze na ten cel pochodzą z budżetu województwa mazowieckiego - ponad 57 mln złotych, a 30 mln zł to środki z Rządowego Funduszu Polski Ład.
W podpisaniu umowy udział wzięli: posłanka na Sejm RP Bożena Żelazowska, marszałek województwa mazowieckiego Adam Struzik, radni województwa mazowieckiego Anna Brzezińska i Piotr Kandyba oraz burmistrz Karczewa Michał Rudzki.
Marszałek Adam Struzik podkreślił, że umowa dotyczy bardzo ważnego ciągu komunikacyjnego - drogi nr 801, wyprowadzającej ruch z Warszawy w kierunku obwodnicy Mazowsza, jaką jest droga krajowa nr 50.
- W obrębie gminy Karczew, to jest strategiczny odcinek. Obciążenia ruchem wynoszą tam nawet po kilkadziesiąt tysięcy pojazdów na dobę. W związku z tym ta przebudowa przyczyni się do podniesienia bezpieczeństwa, do upłynnienia ruchu, do tego, żeby mieszkańcy, ale też podróżujący na tym kierunku mieli godziwe warunki komunikacji
- powiedział marszałek.
W ramach przebudowy zaplanowano m. in. rozbudowę skrzyżowań z istniejącymi drogami przecinającymi trasę, budowę urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz dodatkowych jezdni. Na odcinku drogi powstaną 4 zatoki autobusowe i chodniki w rejonie skrzyżowań. Zostanie wykonany systemu odwodnienia. Na skrzyżowaniu z drogą powiatową w miejscowości Ostrówiec zainstalowana zostanie sygnalizacja świetlna.
W celu uzupełnienia istniejącej sieci dróg dojazdowych i lokalnych oraz umożliwienia dostępu do drogi publicznej dla nieruchomości przyległych powstaną dodatkowe jezdnie obsługujące przyległy teren.
- Miło mi, że razem z dyrektorem Obłękowskim możemy zacząć realizować inwestycję, która należy do dróg obwarzanka podwarszawskiego. Droga, która dziś wymaga pełnej rozbudowy. Jak mówiliśmy - 6 km z pełną wymianą konstrukcji, ze ścieżkami, z chodnikami, czyli to jest XXI wiek. Zaczynamy od drogi krajowej nr 50 w kierunku Otwocka. Pierwszy etap, który będzie wykonywał Strabag, jestesmy przekonani, że będzie wykonany w terminie. Mamy dobre doświadczenia z wykonawcą. Mam nadzieję, że to będzie okres, kiedy już nie będziemy mieć takich sytuacji, które nas spotkały ostatnio na rynku, że ceny - choć dość wysokie, ale będą już stabilne. Ważna kwestią, jest to, że harmonogramy, które założyliśmy są realne, czyli zakładamy 24 miesiące budowy plus 3 miesiące na uzyskanie pozwolenia na użytkowanie.
Życzę, aby inwestycja była spokojna. Chciałbym powiedzieć, że to jedna z nielicznych, dużych inwestycji, gdzie nie było odwołania od naszej decyzji ZRID do ministra, dzięki czemu mogliśmy dość szybko wystartować z tym projektem. Zachęcam wszystkich, gdyby widzieli jakieś problemy, czy mieli pytania do kontaktu z MZDW - będziemy służyć pomocą.
- powiedział Tomasz Dąbrowski, zastępca dyrektora MZDW.
Inwestycja jest szczególnie wyczekiwana zarówno w gminie Karczew, w powiecie otwockim
- Dla mnie to wielka radość, że na terenie powiatu otwockiego będzie realizowana kolejna inwestycja, bo nie dalej jak 2 miesiące temu, z panem burmistrzem też w tej sali podpisywaliśmy umowę na drogi na terenie gminy Karczew. Służy to mieszkańcom, służy bezpieczeństwu. A ta inwestycja na drodze 801, mam nadzieję, że będzie pierwszą, która rozpocznie szereg następnych kroków, bo wiemy, że ta droga wymaga szczególnie remontu
- powiedziała posłanka Bożena Żelazowska.
- Ja bym powiedział, że to jest inwestycja najważniejsza od 30 lat, jeśli chodzi o drogi wojewódzkie. Jest to droga w kierunku Lublina i Puław, którą codziennie pokonują mieszkańcy powiatu otwockiego (części wschodniej), jak i powiatu garwolińskiego. To rzecz, o której gmina marzyła przez 30 lat, a teraz staje się to faktem. Dla nas, jako gminy, jest to perspektywa rozwoju terenów inwestycyjnych, poprawa bezpieczeństwa i kierowców, i rowerzystów, przez doświetlanie skrzyżowań, stworzenie ciągów dróg serwisowych, które spowodują, że też rowerzyści będą bezpiecznie jeździć
- skomentował Michał Rudzki.
Czas realizacji zadania wynosi 27 miesięcy od dnia podpisania umowy.
ZetKa
Fot. (5) UMWM
Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś koniecznie zainstaluj naszą aplikację, która dostępna jest na telefony z systemem Android i iOS.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze opinie