
Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 801 na terenie gminy Karczew idzie zgodnie z harmonogramem. Na koniec roku wykonawca obiecuje otworzyć cały odcinek dla ruchu w obie strony. Natomiast od wiosny przyszłego roku podczas kolejnego etapu prac, ruch częściowo będzie odbywał się obecnie budowanymi drogami serwisowymi.
8 września podczas posiedzenia Komisji rozwoju gospodarczego, infrastruktury i przeciwdziałania bezrobociu Sejmiku Województwa Mazowieckiego w UM Karczew, przedstawiciele wykonawcy rozbudowy odcinka DW 801 od skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 798 i drogą powiatową nr 2729 W w Otwocku Małym do skrzyżowania z drogą krajową nr 50 przedstawili stan realizacji inwestycji.
Patryk Stasiewicz, kierownik budowy, ww. odcinka DW 801, poinformował, że całościowo prace będą realizowane na długości 6,1 km drogi. Termin wykonania to 27 miesięcy od grudnia 2022 do 8 marca 2025 r.
- Wzdłuż drogi głównej, która będzie miała jak dotychczas po jednym pasie w każdą stronę powstanie 10 dróg serwisowych o łącznej długości 9,7 km, 8 zbiorników retencyjnych, przebudowane zostaną media oraz siedem przepustów.
- informował Patryk Stasiewicz.
Budowa jest podzielona na 3 etapy. Obecnie realizowane są dwa z nich. Pierwszy na odcinku od Otwocka Małego do skrzyżowania z DW 734. Wprowadzony został tu ruch jednokierunkowy w stronę Warszawy. Jeden pas już jest zrobiony, przełożony został na niego ruch i prace są kontynuowane na drugim pasie. Drugi etap jest realizowany od zjazdu na Sobiekursk do DK50. Tu droga wojewódzka jest całkowicie zamknięta dla ruchu, objazd poprowadzony jest przez Sobiekursk.
Etap 3 jest przewidziany na rok 2024 - pozostanie do zrobienia 2,4 km od skrzyżowania z DW 734 do zjazdu na Sobiekursk.
Chcemy zmniejszyć uciążliwość dla mieszkańców i przywrócić na koniec tego roku na całości rozbudowanego odcinka ruch dwukierunkowy. Od wiosny 2024 r. jednak jezdnia główna drogi zostanie zamknięta na całej szerokości na odcinku od DW734 do zjazdu na Sobiekursk, natomiast ruch zostanie poprowadzony obecnie budowanymi drogami serwisowymi
- mówił przedstawiciel Strabag.
Obecny postęp robót: roboty ziemne - 87%, podbudowy - 37%, nawierzchnie - 26%, zakończone są roboty mostowe (przepusty), branża wod-kan - 60%, branża teletechniczna zakończona.
- Skupiamy się teraz na robotach drogowych i odwodnieniowych
- mówił kierownik budowy.
Ważne jest to, że prace idą zgodnie z harmonogramem i jeśli wykonawca nie napotka jakichś nieprzewidzianych problemów, obiecuje zakończyć inwestycję zgodnie z umową - do marca 2025 r.
Kazimiera Zalewska
Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś koniecznie zainstaluj naszą aplikację, która dostępna jest na telefony z systemem Android i iOS.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze opinie