Z początkiem 2017 ruszają prace przy S2 i obwodnicy Kołbieli

Jeśli warunki pogodowe pozwolą już w styczniu 2017 roku rozpoczną się prace przy budowie części Południowej Obwodnicy Warszawy - a dokładniej przy wzmocnieniu tunelu metra na Ursynowie, pod którym ma przebiegać tunel drogi S2. Kierowcy muszą więc liczyć się już wkrótce ze zmianą organizacji ruchu w tym rejonie stolicy. Także na początek 2017 roku przewidziane jest podpisanie umowy na zaprojektowanie obwodnicy Kołbieli.

Tunel na Ursynowie

28 grudnia 2016 warszawski oddział GDDKiA poinformował, że wojewoda mazowiecki wydał pierwszą decyzję zezwalającą na rozpoczęcie robót w rejonie przyszłej Południowej Obwodnicy Warszawy (POW). Decyzja ta jest jednym z etapów budowy S2 Puławska–Lubelska na odcinku przebiegającym przez Ursynów. Wspomniane pozwolenie na budowę dotyczy wzmocnienia tunelu szlakowego I linii metra w rejonie przejścia przyszłego tunelu drogi ekspresowej S2 Południowej Obwodnicy Warszawy. GDDKiA informuje, że roboty będą wykonywane w rejonie skrzyżowania ulic Płaskowickiej i KEN. Polegać będą one m.in. na wzmocnieniu tunelu podziemnej kolejki tak, by pod nim mógł powstać tunel drogowy. 
Według informacji GDDKiA, wykonawca robót zaplanował rozpoczęcie prac w styczniu 2017 r., o ile pozwolą na to warunki atmosferyczne. Jeszcze przed przystąpieniem do robót, wykonawca ma uzgodnić projekt czasowej organizacji ruchu, o czym będą podawane informacje na bieżąco.
Całe 18,5 kilometra Południowej Obwodnicy Warszawy ma powstać przed końcem trzeciego kwartału 2020 roku. 

Przygotowania do budowy obwodnicy Kołbieli

Kilka dni wcześniej warszawskie GDDKiA poinformowało, że otrzymało osiem ofert na opracowanie Studium Techniczno-ekonomiczno-środowiskowego wraz z materiałami do uzyskania Decyzji o Środowiskowych Uwarunkowaniach dla zadania „Budowa obwodnicy  Kołbieli  w ciągu drogi krajowej nr 50”.
Obwodnica Kołbieli o długości ok. 11,6 km zaprojektowana zostanie w ciągu DK50 na parametrach drogi klasy GP (ruchu głównego przyspieszonego). Swój początek rozpocznie w rejonie m. Człekówka, a zakończy w rejonie m. Rudzienko. Będzie posiadała 2 jezdnie po 2 pasy ruchu.
Spośród ofert tych 8 wykonawców zostanie wybrana jedna, po przeanalizowaniu ich względem ustalonych kryteriów.
Jak podaje GDDKiA, termin podpisania umowy szacowany jest na początek 2017 roku, jeśli nie będzie odwołań konkurentów biorących udział w przetargu.

W załącznikach mapy:

Lokalizacja POW

Obwodnica Kołbieli