Zmiany w rozkładzie jazdy KM na zimę

Od niedzieli 9 grudnia br. zmieniony będzie rozkład jazdy pociągów Kolei Mazowieckich. Niestety jeśli chodzi o linię nr 7 przebiegającą przez Otwock, to pasażerowie nie powinni się spodziewać w tym czasie jakichś szczególnych zmian na lepsze. Pewne jest natomiast przesunięcie terminu modernizacji odcinka Otwock-Pilawa na wiosnę (od 10 marca), kiedy to zostanie on zamknięty dla pociągów na okres roku, oraz utrudnień 15-16 grudnia br.

Prace modernizacyjne od Otwocka do Pilawy miały się rozpocząć już w grudniu br., ale z powodu opóźnień na odcinku między Pilawą a Dęblinem, będzie pozostanie on zamknięty dla ruchu aż do marca przyszłego roku. KM nie zgodziły się, by inwestor, czyli PKP PLK prowadziły jednocześnie prace na tak długim odcinku - od Otwocka do Dęblina. W trakcie przerwy w kursowaniu pociągów bowiem to spółka KM musi zapewnić pasażerom komunikację zastępczą.

Od 9 marca 2019 ma być udostępniony jeden tor i między Pilawą a Dęblinem i wtedy ruszą pociągi Kolei Mazowieckich. W tym samym czasie zaś na minimum rok ma być zupełnie zamknięty ruch kolejowy między Otwockiem a Pilawą. Zamiast pociągów będą kursowały autobusy.

Z mniejszych zmian, to pasażerowie KM mogą się spodziewać utrudnień  już w weekend 15-16 grudnia br., kiedy mają być prowadzone prace naprawcze przejazdu obok przystanku Michalin.

Ponadto od 12.01.2019 mają obowiązywać krótkotrwałe przerwy w ruchu pociągów wynikające z dodatkowych przerw technologicznych. Można się ich spodziewać na odcinku Otwock – Pilawa w godz. 11:00–13:00 oraz 22:40–3:30 dnia następnego - w zamian będzie kursować zastępcza komunikacja autobusowa.

Jak informują KM, "na prośbę podróżnych zostały zmienione godziny kursowania przyspieszonych pociągów do/z Pilawy przez Sulejówek Miłosnę: 91590/1 relacji Pilawa (odj. 5:48) – Warszawa Wschodnia (przyj. 6:45) i 19590/1 relacji Warszawa Wschodnia (odj. 15:54) – Pilawa (przyj. 16:50)".

***

Przy tych wszystkich perturbacjach, częstych awariach pasażerowie narzekają na słabą informację dotyczącą problemów na linii nr 7. Przedstawiciele Kolei Mazowieckich z kolei uważają, że problem jakości informacji pasażerskiej na warszawskich i podwarszawskich stacjach leży po stronie PKP PLK - właściciela i zarządcy infrastruktury. W tej kwestii konkretną sugestię mają administratorzy fanpage "Koleją przez Otwock" stwierdzając, że KM zamiast odsyłać po informacje o utrudnieniach na Portal Pasażera, same powinny zająć się informowaniem o problemach wykorzystując np. "szybkość rozchodzenia się informacji na FB".

red.