Autostrada A50 przez Mazowiecki Park Krajobrazowy i wsie?

Plany poprowadzenia autostradowej obwodnicy Warszawy A50 przez tereny powiatu otwockiego, a szczególnie przez Mazowiecki Park Krajobrazowy, obszary chronione oraz wsie budzą duże kontrowersje. Konsultacje społeczne w tej sprawie trwają do 10 marca br. - dołącz!

W grudniu 2019 roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przedstawiła plan budowy tzw. autostradowej obwodnicy Warszawy A50 , która  w przyszłości ma zapewniać łączność z planowanym w gminie Baranów - ok. 40 km na zachód od Warszawy - Centralnym Portem Komunikacyjnym. Propozycja zakłada różne warianty poprowadzenia budowy obwodnicy. Odcinki biegnące przez powiat otwocki są kontrowersyjne. Informacja dopiero od niedawna stała się znana opinii publicznej, m.in. za sprawą konsultacji, co do lokalizacji tras, które to potrwają tylko do 10 marca. CPK ma łączyć w sobie transport lotniczy, kolejowy i drogowy, a wartość inwestycji może wynieść nawet 35 mld zł. Autostrada A50, która w założeniu powinna odciążyć istniejącą drogę S2, ma mieć długość ok. 100 km i trzy pasy w każdą stronę. 

Kontrowersje dotyczą przebiegu wariantów drogi. W wersji czerwonej autostrada (patrz mapa) jest poprowadzona  m.in. przez otwockie lasy w Mazowieckim Parku Krajobrazowym (MPK) i obszary Natura 2000 oraz bagno Całowanie. Kierując się od strony Wisły do pogranicza Całowania i Łukówca, wersja czerwona pokrywa się jeszcze z istniejącą DK50, biegnącą przez Sobiekursk, następnie przebiega przez środek MPK, m.in. tuż obok skansenu fortecznego Dąbrowiecka Góra, mija bardzo blisko Pogorzel (od strony Otwocka), następnie biegnie między Kopkami i Malcanowem, a  dalej przez lasy i pola w stronę Wielgolasu Duchnowskiego. Ta wersja wzbudza sprzeciw ze względu na przewidywane zniszczenia terenów MPK, który już przecież został pocięty przez budowę POW (Wawer-Majdan).

Drugi z wariantów na terenie naszego powiatu - niebieski (patrz mapa) - zakłada bieg trasy autostrady przez Bagno Całowanie i lasy od Tabora na południe Człekówki i Reguta aż do przecięcia doliny Świdra między Gadką a Sufczynem, dalej prawie równolegle do DK50 wzdłuż linii kolejowej, przecinając Teresin w stronę Mińska Mazowieckiego.

Obydwa warianty, na co warto zwrócić uwagę, przechodzą przez Glinki, które nowa autostrada mogłaby wręcz przeciąć na połowę. 

Pytanie, czy w ogóle autostrada powinna biec przez obszary chronione, a także bardzo blisko wsi, a nawet przez nie, przez pola uprawne czy nawet zabudowania. Co mogłoby to oznaczać dla mieszkańców? Dla niektórych z pewnością wysiedlenie. W mediach społecznościowych już pojawiają się głosy sprzeciwu wobec planowanej inwestycji. 

Dla wielu mieszkańców najbardziej logiczną i rozsądną koncepcją jest poprowadzenie nowej A50 w śladzie obecnej DK50 - potrzebne byłoby “tylko” dobudowanie drugiej nitki. Wielu jednak zauważa, że dla inwestora (GDDKiA) pewnie byłoby taniej budować trasę przez las, niż wykupywać działki wzdłuż obecnej drogi krajowej.

Konsultacje społeczne

Niestety czas na konsultacje społeczne w sprawie „Strategicznego Studium Lokalizacyjnego Inwestycji Centralnego Portu Komunikacyjnego”, w tym planowanego przebiegu autostrady A50, nie jest już długi - trwa tylko do 10 marca. Uwagi można składać poprzez formularz na stronie internetowej CPK (dot. załącznika nr 2), lub przesyłając formularz drogą pocztową na adres: Centralny Port Komunikacyjny sp. z o.o., Al. Jerozolimskie 134, 02-305 Warszawa, z dopiskiem „Konsultacje SSL” lub składając go osobiście w siedzibie CPK, przy Al. Jerozolimskich 134 w Warszawie w dni robocze, w godzinach 09:00-15:00. (Na FB Otwock powstała już instrukcja jak praktycznie wziąć udział w konsultacjach:

https://www.facebook.com/groups/Otwock/permalink/2422286834749647/?hc_location=ufi&comment_id=Y29tbWVudDoxMzMwMDI2ODE1Mzk0OThfMTM0OTI1MTQ0NjgwNTg1)

Spotkanie w Kopkach

W sobotę, 22 lutego odbyło się w Kopkach spotkanie ok. 70 zaniepokojonych mieszkańców gminy Wiązowna, z udziałem przedstawicieli władz samorządowych gminy i powiatu. Jego uczestnicy określili wariant czerwony A50 (a właściwie czerwono-zielony) jako “niemożliwy i kuriozalny”. Ustalono w jego trakcie, aby przede wszystkim kontynuować akcję informacyjną i zachęcać wszystkich, których planowana budowa może dotyczyć, aby wzięli udział w konsultacjach.

Urząd Gminy Wiązowna obiecał złożyć oficjalną uwagę w tych konsultacjach oraz pomóc mieszkańcom w konstrukcji ich wniosków (więcej na FB Malcanów: https://www.facebook.com/Malcanow/posts/3936578503049444?__tn__=K-R)

(fot. I. Paśniczek)

Czekamy na oficjalne stanowiska władz powiatowych i gminnych w tej sprawie, których dotychczas jeszcze nie ma, a mieszkańców zachęcamy do składania swoich uwag.

Sebastian Rębkowski