Kolejarze obiecują więcej zieleni przy linii otwockiej. Powstanie projekt nowych nasadzeń i zielonych ekranów 

Po miesiącach protestów mieszkańców, apeli samorządów i działań lokalnych społeczników pojawiła się długo oczekiwana deklaracja ze strony Polskich Linii Kolejowych. Po zakończeniu rozbudowy linii kolejowej między Warszawą Wschodnią a Otwockiem wzdłuż torów mają pojawić się nowe nasadzenia zieleni, a ekrany akustyczne zostaną obsadzone roślinnością.

To odpowiedź na liczne głosy mieszkańców, którzy od początku inwestycji zwracali uwagę na skalę wycinki drzew i obawiali się utraty charakterystycznego, zielonego krajobrazu linii otwockiej.

Polskie Linie Kolejowe S.A. zapowiedziały przygotowanie kompleksowej koncepcji zagospodarowania zieleni na odcinku od Warszawy Wschodniej do Otwocka. Dokument ma określić miejsca nowych nasadzeń, gatunki roślin oraz sposób obsadzenia ekranów akustycznych.

Jak podkreślają kolejarze, celem projektu jest poprawa estetyki przestrzeni wokół torów, lepsze wpisanie infrastruktury kolejowej w krajobraz oraz ograniczenie zapylenia pochodzącego z dróg biegnących równolegle do linii kolejowej. Zieleń ma również wspierać funkcję ochronną ekranów akustycznych.

Projektanci będą musieli jednak uwzględnić liczne ograniczenia techniczne. W wielu miejscach pas przeznaczony pod nasadzenia ma zaledwie kilka metrów szerokości. Pod ziemią znajdują się także sieci energetyczne, telekomunikacyjne, wodociągowe i gazowe, które trzeba uwzględnić przy planowaniu zieleni.

W przygotowywanym dokumencie znajdą się również wytyczne dotyczące pielęgnacji roślin, obejmujące m.in. podlewanie, nawożenie oraz inne zabiegi utrzymaniowe. Po opracowaniu projekt ma zostać skonsultowany z samorządami.

Jak informuje Urząd Miasta Józefowa, temat przywrócenia zieleni był poruszany już podczas marcowych rozmów burmistrza Marka Banaszka z przedstawicielami PKP PLK.

Podczas spotkania z Marcinem Demidziukiem, kierującym projektem modernizacji linii kolejowej nr 7 Warszawa Wawer – Otwock, omawiano m.in. kwestie ekranów akustycznych oraz zagospodarowania terenów wokół torów.

Według informacji przekazanych przez wykonawcę inwestycji, część ekranów akustycznych ma mieć formę tzw. zielonych ścian. Zostaną one pokryte roślinnością dostosowaną do lokalnych warunków. Za wykonanie nasadzeń odpowiada wykonawca inwestycji, natomiast w przyszłości pielęgnację zieleni ma przejąć samorząd.

Miasto skierowało również do PKP PLK pisma dotyczące przygotowania szczegółowego projektu zagospodarowania zieleni wraz z wizualizacjami oraz zabezpieczenia terenów kolejowych.

Temat zieleni przy linii otwockiej od miesięcy budzi duże emocje. O nowe nasadzenia apelowała m.in. grupa „Leniwy Szlaban i Przyjaciele”.

W ubiegłym tygodniu aktywiści zwrócili uwagę na problem poprzez rozwieszenie banerów z hasłami odnoszącymi się do wycinki drzew i planowanych ekranów akustycznych. Wśród nich znalazły się m.in. napisy: „Nie mury, nie ekrany, tylko z zieleni ściany” czy „Morwa mać! Oddajcie zieleń”.

Społecznicy już 21 kwietnia złożyli w Ministerstwie Infrastruktury list otwarty, pod którym podpisało się ponad 6400 osób. W dokumencie domagali się przygotowania rzetelnego projektu nowych nasadzeń, estetycznych ekranów akustycznych oraz ochrony krajobrazu historycznej linii otwockiej.

Według przedstawicieli grupy podczas realizacji inwestycji wycięto nawet blisko 20 tysięcy drzew. Część mieszkańców wskazywała również na potrzebę budowy parkingów przy stacjach kolejowych oraz zachowania zabytkowych elementów infrastruktury kolejowej.

PKP PLK przypomina, że wcześniejsze usunięcie drzew i krzewów było związane z rozbudową linii kolejowej oraz wymogami bezpieczeństwa.

Roślinność znajdująca się zbyt blisko torów mogła ograniczać widoczność oraz stwarzać zagrożenie podczas silnych wiatrów lub intensywnych opadów. Wycinka została przeprowadzona na podstawie decyzji Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska.

Kolejarze podkreślają, że usunięto głównie samosiejki rosnące na terenach kolejowych. Zgodnie z obowiązującymi przepisami drzewa nie mogą znajdować się bliżej niż sześć metrów od torów.

Warto nadmienić, że część młodych drzew z terenów kolejowych w Józefowie uratował lokalny samorząd - zostały przesadzone przy parkingu miejskim, przy drodze na most dawnej kolejki wąskotorowej i na terenach rekreacyjnych nad Świdrem. 

Modernizacja linii kolejowej między Warszawą Wawrem a Otwockiem należy do największych inwestycji kolejowych realizowanych obecnie w aglomeracji warszawskiej.

W ramach przedsięwzięcia powstaną dwa dodatkowe tory, które pozwolą rozdzielić ruch aglomeracyjny od dalekobieżnego. Zaplanowano również budowę trzech tuneli drogowych, jednego wiaduktu, nowych przejść podziemnych dla pieszych oraz nowoczesnych peronów.

Według PKP PLK inwestycja ma przynieść mieszkańcom krótsze i bardziej komfortowe podróże, większą liczbę pociągów, poprawę bezpieczeństwa oraz płynniejszy ruch samochodowy dzięki likwidacji części przejazdów kolejowo-drogowych.

Teraz mieszkańcy czekają na szczegóły zapowiedzianego projektu zieleni i odpowiedź na pytanie, czy nowe nasadzenia pozwolą choć częściowo odzyskać charakterystyczny krajobraz linii otwockiej.

#LiniaOtwocka #PKPPLK #Otwock #Józefów #Wawer #ModernizacjaKolei #Zieleń #Kolej #PowiatOtwocki #iOtwockInfo #Inwestycje #TransportPubliczny