Modernizacja mostu pieszo-rowerowego nad Świdrem. Otwock i Józefów szykują wielki remont historycznej przeprawy

Dawny most kolejki wąskotorowej nad Świdrem, łączący Otwock i Józefów, już wkrótce przejdzie kompleksową modernizację. Zakończono przyjmowanie ofert w przetargu zorganizowanym przez Miasto Otwock, a obecnie trwa ich szczegółowa weryfikacja. Inwestycja, współfinansowana przez Otwock i Józefów, ma przywrócić pełną funkcjonalność jednej z najstarszych żelbetowych konstrukcji tego typu na Mazowszu, zachowując jednocześnie jej historyczny charakter.

Most pieszo-rowerowy powstał w 1912 roku jako część linii Jabłonowskiej Kolei Dojazdowej. Konstrukcja, choć nie znajduje się w rejestrze zabytków, widnieje w Wojewódzkiej Ewidencji Zabytków i objęta jest ochroną ze względu na historyczny i techniczny charakter.
Od 1963 roku, kiedy kolejka ostatecznie zakończyła kursowanie, obiekt służy wyłącznie pieszym i rowerzystom, stanowiąc ważne połączenie między ul. Turystyczną w Otwocku a ul. Wawerską w Józefowie.

[Zdjęcie archiwalne mostu kolejki wąskotorowej z lat 20. XX wieku]

Kładka położona jest w granicach Rezerwatu Przyrody Świder – obszaru szczególnie cennego przyrodniczo. Rzeka na tym odcinku zachowała swój naturalny, meandrujący charakter, tworząc klify, łachy i starorzecza. To właśnie specyfika terenu wymaga precyzyjnie zaplanowanych prac, które nie zaburzą środowiska naturalnego.

Most składa się z sześciu żelbetowych przęseł o łącznej długości ok. 54 m. Ekspertyzy wykazały, że stan podpór jest awaryjny, co wymusza ich wzmocnienie i zabezpieczenie przed dalszym rozmywaniem przez nurt rzeki. Prace zostaną przeprowadzone z zachowaniem charakteru historycznej konstrukcji.

Zakres zaplanowanych prac jest szeroki i obejmuje m.in.:

• remont konstrukcji mostu – w tym wymianę nawierzchni, naprawę gzymsów, wykonanie nowych balustrad i odwodnienia,

• wzmocnienie podpór i posadowienia,

• wykonanie dylatacji ustroju nośnego,

• budowę kanału technologicznego,

• montaż nowego oświetlenia,

• nowe schody i remont dojazdów po obu stronach rzeki,

• uporządkowanie przestrzeni pod mostem, oczyszczenie koryta rzeki oraz likwidację sztucznego przetamowania,

• wykonanie nowych izbic chroniących konstrukcję,

• działania środowiskowe, w tym zabezpieczenie drzew, procedury dotyczące płazów oraz nasadzenia zastępcze (zgoda wydana na wycinkę 18 drzew).

Wszystkie prace zostały uzgodnione z Regionalną Dyrekcją Ochrony Środowiska, ponieważ most znajduje się na terenie rezerwatu.

W przetargu złożono aż 12 ofert. Najtańszą propozycję – 3,429 mln zł – przedstawiła firma PBK Mostkol z Moskorzewa, znana m.in. z budowy nowego mostu na drodze wojewódzkiej 801.
Kwoty ofert wahają się od ok. 3,4 mln do 8,1 mln zł, a więc większość mieści się w budżecie zabezpieczonym przez inwestora (ok. 8 mln zł).
Ostateczny wykonawca nie został jeszcze wybrany.

Zgodnie z planem budżetowym, główne prace na moście mają być realizowane w 2026 roku. Modernizacja pozwoli zachować wyjątkowy obiekt inżynieryjny, jednocześnie poprawiając bezpieczeństwo i komfort użytkowników ciągu pieszo-rowerowego między Otwockiem a Józefowem.

#Otwock #Józefów #Świder #MostŚwider #Inwestycje #Rewitalizacja #Zabytki #Mazowsze #Transport #KolejWąskotorowa