Walczą o kładkę pieszo-rowerową przez Wisłę. Akcja demonstracja 

10 sierpnia koło mostu kolejowego Glinki - Góra Kalwaria odbędzie się Akcja - demonstracja pod hasłem “Chcemy kładki pieszo-rowerowej przez Wisłę pomiędzy Górą Kalwarią a Glinkami”. Do udziału w wydarzeniu zapraszają Stowarzyszenie NOWa Kalwaria oraz sołtys Glinek Marcin Podgórzak. 

Już wkrótce ma ruszyć budowa nowego mostu kolejowego tuż obok starego  - organizatorzy sobotniej akcji - demonstracji chcą pokazać inwestorowi (czyli PKP PLK), że idea zrobienia kładki dla pieszych i rowerzystów na tym nowym moście  ma duże poparcie zarówno wśród lokalnej społeczności, jak i turystów, i rowerzystów.

Akcja-demonstracja 10 sierpnia: Chcemy kładki pieszo-rowerowej przez Wisłę pomiędzy Górą Kalwarią a Glinkami

Już w sobotę, 10 sierpnia o godzinie 10:00, organizatorzy zapraszają wszystkich, którzy popierają pomysł budowy kładki pieszo-rowerowej łączącej dwa brzegi Wisły, aby dołączyli do akcji i pokazali swoje wsparcie. Inicjatywa ma na celu podkreślenie znaczenia tej inwestycji dla mieszkańców, rowerzystów i turystów, bowiem ułatwi lokalną komunikację i pomoże promować zdrowy tryb życia

Spotkanie odbędzie się jednocześnie po lewej lub prawej stronie obecnego mostu kolejowego Glinki-Góra Kalwaria. 

• Grupa 1 - Glinki, gmina Karczew, prawy brzeg Wisły: Link do lokalizacji

• Grupa 2 - Góra Kalwaria, lewy brzeg Wisły: Link do lokalizacji

Organizatorzy proszą o wybór jednej z grup i pojawienie się w przypisanej lokalizacji.

Wydarzenie ma charakter pokojowy i przyjazny. Na miejscu będą przygotowane transparenty z hasłami takimi jak "Chcemy kładki!" i "Mosty dla ludzi". 

Podczas wydarzenia zachowujemy wszelkie środki bezpieczeństwa i nie wchodzimy na teren kolejowy. Wspierać nas będą również z lądu i wody ratownicy z @Piaseczyńskie WOPR, za co serdecznie dziękujemy.

Kładka pieszo-rowerowa przy nowym moście kolejowym Góra Kalwaria-Glinki: Idea i szanse realizacji

Nowy most kolejowy Góra Kalwaria-Glinki to ambitny projekt, który ma zastąpić istniejącą konstrukcję z lat 50. XX wieku. Nowy most, przesunięty o około 14 metrów na północ, ma być przystosowany do żeglugi na Wiśle oraz wyposażony w chodniki dla pracowników kolei. Jego budowa, według oficjalnych doniesień, jest planowana na lata 2025-2028 r. .Pomysł stworzenia na nim kładki pieszo-rowerowej i szanse realizacji opisał ostatnio Artur Węgrzynowicz na portalu tvnwarszawa.pl.

Propozycja kładki pieszo-rowerowej

Marcin Podgórzak, sołtys wsi Glinki, gmina Karczew, złożył propozycję przekształcenia jednej z kładek technicznych na moście w ciąg pieszo-rowerowy. Jego plan zakłada poszerzenie jednej z kładek do trzech metrów, zmianę nawierzchni na żywiczną oraz zapewnienie odprowadzania wody. Pomysł spotkał się z poparciem lokalnych burmistrzów - Karczewa i Góry Kalwarii - oraz mieszkańców, którzy licznie podpisali petycję w tej sprawie (obecnie ponad 1300 podpisów) .

Korzyści z realizacji kładki

Podgórzak argumentuje, że taka inwestycja przyniosłaby wiele korzyści, szczególnie ze względu na rosnącą popularność Góry Kalwarii wśród rowerzystów. Obecnie w tej okolicy brakuje bezpiecznej przeprawy przez Wisłę dla pieszych i rowerzystów, co utrudnia korzystanie z atrakcji turystycznych po obu stronach rzeki. Istniejący most drogowy i prom sezonowy nie spełniają tych wymogów. Dzięki kładce wzrosłaby atrakcyjność pod względem turystycznym całego mikroregionu "Urzecza", w tym gmin Karczew i Góra Kalwaria.

Wyzwania i perspektywy

PKP PLK jest otwarte na propozycje mieszkańców, jednak podkreśla, że projekt mostu nie przewiduje obecnie ścieżki pieszo-rowerowej. Wprowadzenie zmian wymagałoby modyfikacji projektu, ponownych analiz technicznych oraz dodatkowego finansowania. Ponadto, realizacja takiej inwestycji mogłaby opóźnić modernizację linii kolejowej Skierniewice - Łuków .

Alternatywy i wnioski

Jednym z rozważanych rozwiązań było przekształcenie starego mostu w kładkę pieszo-rowerową po wybudowaniu nowego. Jednak ze względu na zły stan techniczny starej konstrukcji oraz trudności hydrologiczne, jest to mało realne .

Nowy most kolejowy w Górze Kalwarii-Glinkach to ważny projekt infrastrukturalny z potencjałem na poprawę lokalnej komunikacji pieszo-rowerowej. Choć wprowadzenie zmian nie jest proste, zaangażowanie mieszkańców i samorządów daje nadzieję na realizację kładki pieszo-rowerowej w przyszłości.