Węzeł Lubelska będzie zmieniany

Węzeł Lubelska znajdujący się na terenie Majdanu, gm. Wiązowna, na przecięciu S17 i A2 będzie rozbudowany o nową przewiązkę, a w dwóch miejscach będą zrobione poszerzenia zjazdów. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) poinformowała o wyborze wykonawcy stałej organizacji ruchu na węźle Lubelska w ciągu S17. Prace mają potrwać do drugiego kwartału 2024 roku.

Wybraną firmą, która miałaby realizować zadanie jest PORR - ten sam, który budował węzeł Lubelska kilka lat temu. GDDKiA chce podpisać umowę w sprawie wykonania zadania jeszcze we wrześniu br. (jeśli nie będzie odwołań od wyboru). PORR wycenił koszt zadania na 7 788 503,41 zł. 

Wykonawca stałej organizacji ruchu został wyłoniony dopiero w czwartym postępowaniu przetargowym. W pierwszym przetargu inwestor miał o ok. 600 tys. tańszą ofertę, niż obecna, ale wtedy przeznaczał na inwestycję 2,852 mln zł. 

Decyzja o reorganizacji ruchu w obrębie węzła została podjęta, ponieważ wkrótce po jego uruchomieniu okazało się, że na zjazdach z S2 na S17 w kierunku Lublina i w przeciwnym kierunku na południową obwodnicę Warszawy z S17 notorycznie tworzą się korki. Od października 2022 GDDKiA aby usprawnić ruch wprowadziło tymczasową organizację ruchu udostępniając dwa pasy dla jadących z S17 na S2 do Warszawy, ale za to jadący A2 od strony Mińska Mazowieckiego, aby wjechać na S2 muszą przejechać objazdem przez węzeł Warszawa Wschód - zamknięta została łącznica z A2 od strony Terespola na S17 w kierunku Lublina.

Teraz wybrany wykonawca ma opracować analizy ruchu, a ponadto zbudować przewiązkę, która umożliwi przywrócenie ruchu na zamkniętej łącznicy. Powstanie ona pomiędzy jezdnią zbiorczo - rozprowadzającą a jezdnią główną S17 w kierunku Lublina. 

Kolejne zmiany to poszerzenie w dwóch miejscach zjazdów poprzez przebudowę wysp rozdzielających ruch na ciągu głównym i zjazd na łącznice od strony Warszawy (S2) i Lublina (S17). Dzięki temu powstanie rezerwa pod ewentualny trzeci pas zjazdowy.

[Planowane zmiany w obrębie węzła Lubelska. Mapa: GDDKiA]

GDDKiA informuje, że jeśli druga firma, która złożyła ofertę w ostatnim przetargu nie będzie składać odwołań, umowa na inwestycję zostanie podpisana jeszcze we wrześniu br., a prace mają być według planu wykonane do maja 2024 r. 

Zetka