Wkrótce umowa na węzeł Zakręt

W październiku będzie wiadomo, kto wybuduje krótki, ale ważny, 2,5-kilometrowy odcinek ekspresówki S17 - czyli węzeł Zakręt i część do węzła Lubelska. Oferty złożyło osiem przedsiębiorstw. Wszystkie zaoferowały cenę niższą niż na realizację zadania przeznaczył inwestor, czyli GDDKiA. Wybrana firma będzie miała ok. 3 lat na kompletne wykonanie zlecenia.

Według informacji podanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad oferty dotyczące realizacji tego odcinka S17 zostały otwarte 21 sierpnia 2017. Teraz podlegają one weryfikacji. 

Inwestor na sfinansowanie budowy węzła Zakręt i odcinka drogi do węzła Lubelska (bez tego węzła, który jest w innym zadaniu) przeznaczył 322 068 884, 06 zł brutto.  

Wśród firm, które stanęły do przetargu, najniższą cenę - 196,8 mln zł - zaoferowało  Przedsiębiorstwo Usług Technicznych INTERCOR Sp. z o. o., najwyżej budowę wyceniło konsorcjum:  Astaldi S.p.A. , Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Sp. z o. o. - na 312,6 mln zł. Ponadto o zlecenie ubiegają się: WARBUD S.A., STRABAG, MOSTOSTAL, PORR, Metrostav Polska S.A. i BUDIMEX.

Po weryfikacji ofert umowa powinna być zawarta w październiku br. Od tego momentu wykonawca ma dokładnie 34 miesiące na całość realizacji, ale zanim ta część drogi rzeczywiście będzie gotowa do użytku może minąć 6 miesięcy więcej, bo od okresów budowlanych odlicza się 3-miesięczne okresy zimowe.
 
Omawiany odcinek S17 to część Wschodniej Obwodnicy Warszawy. Znajduje się na terenie gmin Sulejówek, Wiązowna, oraz dzielnicy Warszawa-Wesoła.
 
W ramach inwestycji wybudowany zostanie 2,5 km odcinek drogi ekspresowej (po 3 pasy w każdą stronę), węzeł Zakręt, kładki dla pieszych, chodniki i ścieżki rowerowe, odwodnienie trasy, urządzenia ochrony środowiska oraz bezpieczeństwa ruchu drogowego.

ZetKa

(U góry wycinek mapy projektu budowlanego odcinka S17 - cała mapa dostępna na stronie GDDKiA).