Wschodnia obwodnica Warszawy coraz bliżej. Podpisano umowę na studium dla WOW w ciągu S17

To jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji drogowych w regionie. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę na przygotowanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego wraz z materiałami do decyzji środowiskowej dla Wschodniej Obwodnicy Warszawy (WOW) w ciągu drogi ekspresowej S17. Dokumentacja powinna być gotowa za 4 lata.

Chodzi o ostatni brakujący fragment Warszawskiego Węzła Drogowego. Nowa trasa ma połączyć węzły Drewnica i Warszawa Wschód (czyli Zakręt w gminie Wiązowna) przez Sulejówek, Wesołą, Rembertów. Odcinek będzie miał około 16 kilometrów długości.

Umowę o wartości ponad 7,4 mln zł podpisano 28 maja 2026 roku w siedzibie Ministerstwa Infrastruktury. Dokumentację przygotuje Biuro Projektowo-Badawcze Dróg i Mostów TRANSPROJEKT-WARSZAWA.

Projektanci mają 48 miesięcy na opracowanie dokumentacji. Jeśli cały proces przebiegnie bez opóźnień, dokumentacja ma być gotowa w 2030 roku.

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak podkreślił, że jest to ważny krok dla całego regionu.

– powiedział minister.

W ramach prac projektowych przeanalizowane zostaną różne warianty przebiegu Wschodniej Obwodnicy Warszawy. Szczególny nacisk ma zostać położony na rozwiązania tunelowe. Projektanci wykonają również szczegółowe badania geologiczne.

Celem jest wybór najlepszego wariantu pod względem technicznym, społecznym, środowiskowym i ekonomicznym.

GDDKiA zapowiada także spotkania informacyjne dla mieszkańców. Będzie można zgłaszać uwagi i opinie dotyczące proponowanych rozwiązań. Po analizie wszystkich wariantów oraz konsultacjach społecznych do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Warszawie ma trafić nowy wniosek o decyzję środowiskową. Według planów stanie się to w 2028 roku.

Po uzyskaniu decyzji środowiskowej przygotowany zostanie projekt budowlany oraz dokumentacja potrzebna do wydania decyzji ZRID, czyli zezwolenia na realizację inwestycji drogowej.

Jeśli procedury administracyjne i projektowe będą przebiegały zgodnie z planem, roboty budowlane mogą zostać zrealizowane w latach 2036–2038.

Wschodnia Obwodnica Warszawy w ciągu S17 ma być drogą ekspresową z dwiema jezdniami po trzy pasy ruchu. W ramach inwestycji powstaną m.in.:

• węzły drogowe,

• obiekty inżynierskie,

• drogi lokalne,

• oświetlenie,

• system odwodnienia,

• chodniki i ścieżki rowerowe,

• urządzenia poprawiające bezpieczeństwo ruchu i ochronę środowiska.

Inwestycja ma strategiczne znaczenie nie tylko dla Warszawy, ale także dla mieszkańców powiatu otwockiego i całego regionu. Domknięcie obwodnicy ma poprawić płynność ruchu i odciążyć lokalne drogi od części ruchu tranzytowego.

[Mapa - źródło: GDDKiA]

#WOW #WschodniaObwodnicaWarszawy #S17 #GDDKiA #Warszawa #PowiatOtwocki #Wiązowna #Drogi #Inwestycje #Transport