Nowe odcinkowe pomiary prędkości na A2, S2 i S17: Bezpieczeństwo na mazowieckich drogach priorytetem

W ciągu najbliższych 18 miesięcy na polskich drogach szybkiego ruchu pojawią się nowe odcinkowe pomiary prędkości (opp). Główny Inspektorat Transportu Drogowego (GITD) ogłosił, że w ramach projektu rozbudowy systemu automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym, urządzenia te zostaną zainstalowane w 43 lokalizacjach, w tym na autostradzie A2 oraz drogach ekspresowych S17 i S2. Szczególnie istotne dla mieszkańców powiatu otwockiego i okolic będą nowe instalacje w obrębie Garwolina, Mińska Mazowieckiego, jak również od gminy Wiązowna do Wilanowa.

Nadmierna prędkość to wciąż jedna z głównych przyczyn wypadków drogowych. Nowoczesne systemy, takie jak UnicamVELOCITY 4, będą automatycznie rejestrować czas wjazdu i wyjazdu pojazdu z kontrolowanego odcinka, co pozwoli na dokładne obliczenie średniej prędkości. Oprócz tego, kamery zarejestrują inne istotne dane, takie jak miejsce, data, czas pomiaru, maksymalna dozwolona prędkość oraz pas ruchu, po którym poruszał się pojazd. Systemy będą skuteczne zarówno w dzień, jak i w nocy, dzięki zastosowaniu zaawansowanej technologii umożliwiającej wykonanie wysokiej jakości zdjęć w różnych warunkach oświetleniowych.

W województwie mazowieckim nowe systemy odcinkowego pomiaru prędkości pojawią się w ośmiu lokalizacjach:

• Autostrada A2: od węzła Mińsk Mazowiecki do węzła Janów (12,1 km).

• Droga ekspresowa S17: między węzłami Garwolin Zachód i Garwolin Południe (6,7 km).

• Droga ekspresowa S2: od węzła Konotopa do węzła Opacz (4,6 km).

• Droga ekspresowa S7: od węzła Tarczyn Południe do węzła Mszczonowska (7 km).

• Droga ekspresowa S7: między węzłami Radom Północ i Wolanów (16,4 km).

• Droga ekspresowa S8: od węzła Zielonka do węzła Wołomin (6,3 km).

• Droga ekspresowa S8: na wysokości Nadarzyna (2,6 km).

• Droga ekspresowa S8: od węzła Puchały do węzła Opacz (2,7 km).

Warto również wspomnieć o planowanym na 2026 rok montażu urządzeń na Południowej Obwodnicy Warszawy (S2), pomiędzy Wilanowem a węzłem Lubelska.

Firma Sprint S.A., odpowiedzialna za realizację projektu, ma 76 tygodni na dostawę i montaż systemów. Prace obejmą m.in. oględziny techniczne, doprowadzenie przyłączy energetycznych, budowę bramownic oraz montaż kamer. Każdy odcinek przejdzie wzorcowanie i legalizację przed uruchomieniem. Koszt instalacji 43 urządzeń wyniesie blisko 85 mln zł, a łączny budżet projektu, współfinansowanego z Krajowego Planu Odbudowy, to ponad 161 mln zł. Pierwsze urządzenia mają być zamontowane już w połowie tego roku.

Zgodnie z danymi CANARD (czyli Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym), w miejscach, gdzie funkcjonują odcinkowe pomiary prędkości, liczba wypadków spada nawet o kilkadziesiąt procent. Kierowcy są zmuszeni do dostosowania prędkości na całej długości kontrolowanego odcinka, co znacznie poprawia bezpieczeństwo.

Rozbudowa systemu automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym to krok w stronę bezpieczniejszych dróg. Dla mieszkańców Mazowsza, w tym powiatu otwockiego, oznacza to większą kontrolę nad prędkością na kluczowych trasach. Pamiętajmy, że zachowanie bezpieczeństwa na drodze to nie tylko kwestia przepisów, ale również szacunku dla życia i zdrowia innych uczestników ruchu.

Lokalizację istniejących urządzeń opp i punktowych radarów można sprawdzić na mapie CANARD