Ograniczenia ruchu pociągów wprowadzone, a prac nie widać

Od 22 sierpnia do 3 września PKP PLK zapowiedziało prace w rejonie dworca Warszawa Zachodnia. W związku z tym ograniczona została znacznie liczba pociągów przejeżdżających przez tę stację, wiele innych - w tym SKM S1 z Otwocka - jeździ na skróconych trasach. Pasażerowie muszą radzić sobie z wynikłymi utrudnieniami, a tymczasem - jak informuje Stowarzyszenie  Bezpieczna i Przyjazna Kolej (SBPK) - wspomniane prace wcale nie są prowadzone. 

Z powodu zapowiedzianego  przyłączania nowych urządzeń sterowania ruchem kolejowym na terenie Warszawskiego Węzła Kolejowego zarządca infrastruktury PKP PLK wprowadził w ograniczenia w ruchu pociągów przez Warszawę Zachodnią. Dziennie od 22 sierpnia przejeżdża tamtędy 220 pociągów mniej. Pociągi SKM S1 nie jeżdża do Pruszkowa - kursują od Otwocka do Warszawy Wschodniej. KM z kolei ograniczyły liczbę pociągów linii R1 i R3. Utrudnienia dotyczą także innych przewoźników, jak Polregio czy interRegio. 

Niestety, jak się okazuje, prace nie są prowadzone jak to zostało zaplanowane. 

- czytamy na FB Stowarzyszenia Bezpieczna i Przyjazna Kolej , które podjęło kroki, aby sprawę wyjaśnić.

Tomasz Gidelski, prezes SBPK przekazał m.in. naszej redakcji pismo wysłane do ministra infrastruktury, w którym zwraca uwagę, że podłączanie i testowanie urządzeń sterowania ruchem kolejowym od strony stacji Warszawa Włochy do stacji Warszawa Zachodnia nie odbywa się jak zapowiedziało PKP PLK. 

Ze względu na “dobro pasażerów i ich poszanowanie oraz nie godząc się na kolejne pozbawione logiki, profesjonalizmu i realnego planowania działania PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.” prezes Stowarzyszenia Bezpieczna i Przyjazna Kolej zwrócił się do ministra Andrzeja Adamczyka o takie m.in. wyjaśnienia: dlaczego prace nie są prowadzone i kiedy będą, dlaczego PKP PLK nie wycofały ograniczeń ruchu. Jest także zdania, że za brak realizacji prac zgodnie z harmonogramem powinny być pociągnięte do odpowiedzialności osoby nimi kierujące.

Zetka