Otwock. Stojaki na rowery przy dworcu - za mało, za dużo czy w sam raz?

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. i PKP informują o ponad 15 tys. stojaków na rowery umieszczonych w pobliżu stacji i dworców w całej Polsce. W tym roku łącznie ma być zamontowanych kolejnych około 700 nowych stojaków na jednoślady. Czy staną one w okolicach dworca w Otwocku lub przy innych stacjach w powiecie? Są potrzebne? Spółka czeka m.in. na zgłoszenia mieszkańców.

Dane PKP PLK S.A. i PKP

Jak wynika z informacji przekazywanych przez PKP PLK S.A i PKP dotychczas w pobliżu infrastruktury kolejowej w Polsce ustawiono w sumie przeszło 15 tys. stojaków na rowery. Zamontowano je przy 1780 stacjach oraz około 400 dworcach. Pierwsza ze spółek przygotowała ich łącznie powyżej 10,7 tys. W 2021 roku w całym kraju przybyło ponad 1800 takich „przystanków” dla jednośladów. - Montowane są jak najbliżej peronów w miejscach oświetlonych. Takie rozwiązanie zwiększa wygodę pasażerów oraz ochronę jednośladów. Montaż konstrukcji – ważnych dla pasażerów korzystających z rowerów, realizowany jest dzięki środkom budżetowym oraz projektom współfinasowanym ze środków unijnych – wskazuje zespół prasowy spółki. W zeszłym roku w województwie mazowieckim przybyło 225 stojaków na rowery na 16 stacjach i przystankach. Teraz jest ich przeszło 1700 dostępnych w ponad 160 lokalizacjach.

Z kolei spółka PKP przygotowała w sumie ponad 4600 stojaków przy około 400 dworcach na terenie całego kraju. Ich liczba ma rosnąć, a przy niektórych staną także stacje do samodzielnej naprawy jednośladów.

Perspektywa Otwocka

Jak sytuacja prezentuje się w Otwocku jako miejscu przesiadkowym m.in. dla osób z miasta i szerzej – powiatu? W najbliższym otoczeniu dworca i stacji kolejowej zlokalizowanych jest kilkadziesiąt stojaków przeznaczonych na „parking” dla jednośladów. Od strony ul. Orlej stoi 10 metalowych ram do przypięcia rowerów z obu stron, czyli w sumie są one przeznaczone dla 20 pojazdów. Kolejne 10 znajduje się po przeciwnej stronie, tj. od ul. Warszawskiej. Z tą jednak różnicą, że tam konstrukcja zamontowano w taki sposób, że rowery da się "komfortowo zaparkować" tylko po jednej stronie. Oznacza to zatem od 10 do 20 miejsc do pozostawienia jednośladu. W sumie daje to więc liczbę około 30-40 miejsc postojowych. Przynajmniej w teorii.

na zdj. stojaki rowerowe od strony ul. Warszawskiej

W praktyce wielu cyklistów decyduje się pozostawić swoje pojazdy w innych miejscach przy stacji, aby potem udać się w podróż koleją. Najczęściej rowery pozostawiane są przypięte do metalowych płotów (niedaleko od miejsca, gdzie sięga czoło pociągu). Wiele osób decyduje się też „parkować” jednoślady pod dachem dworca, mocując zabezpieczenie do drewnianych słupów konstrukcyjnych. Z pewnością w sumie to kolejne kilkadziesiąt rowerów.

na zdj. rowery pozostawione pod dachem dworca

Można zatem stwierdzić, że stojaków brakuje. Natomiast te, które są mogłyby być praktyczniej ustawione (jak choćby wspomniane, zlokalizowane od strony ul. Orlej). Sezon rowerowy trwa, więc osób dojeżdżających rowerami może być więcej.

Więcej stojaków? Spółka czeka na zgłoszenia

Kolejne stojaki mogą być ustawione np. w Otwocku, Józefowie czy Celestynowie. Jak przekazuje PKP PLK S.A., miejsca wybierane są na kilka sposobów. Jednym z nich są sugestie wysuwane przez samych rowerzystów, lokalne stowarzyszenia i samorządy. Swoje zgłoszenia i propozycje można składać na Facebooku PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.

Sebastian Rębkowski

na zdj. głównym stojaki rowerowe od strony ul. Orlej; w galerii jednoślady w pobliżu stacji i dworca