System dynamicznej informacji pasażerskiej na linii kolejowej Otwock - Lublin

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (PKP PLK) planują w niedługim czasie montaż nowoczesnego systemu dynamicznej informacji pasażerskiej na linii kolejowej nr 7, na odcinku od Otwocka do Lublina. To inwestycja, która znacząco poprawi komfort i bezpieczeństwo podróżnych, a także ułatwi dostęp do bieżących informacji o kursowaniu pociągów. 

Kilka dni temu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. poinformowały, że z KPO zostały uwolnione środki, które m.in. pozwolą na realizację w ciągu najbliższych dwóch lat systemu dynamicznej informacji pasażerskiej na LK7 od Otwocka do Lublina. Na jesieni ma być ogłoszony w tej sprawie przetarg, w celu wyłonienia wykonawcy.

Decyzja o montażu systemu dynamicznej informacji pasażerskiej na linii kolejowej nr 7 jest wynikiem przeglądu i optymalizacji środków z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności (KPO). W wyniku zmian, PKP PLK uzyskało oszczędności, które pozwolą na realizację siedmiu istotnych projektów infrastrukturalnych. Zrezygnowano z dwunastu przeskalowanych projektów, które nie spełniały oczekiwanych efektów, co umożliwiło przekierowanie środków na bardziej opłacalne przedsięwzięcia.

System dynamicznej informacji pasażerskiej, który zostanie zainstalowany na linii Otwock-Lublin, obejmie nowoczesne wyświetlacze oraz system nagłośnienia, które będą informować pasażerów o najbliższych odjazdach i przyjazdach pociągów. Na peronach i w obrębie stacji - jak m.in. Otwock, Celestynów czy Kołbiel -  pojawią się czytelne wyświetlacze, a dzięki zainstalowanym nowym głośnikom, pasażerowie będą mogli na bieżąco śledzić komunikaty głosowe dotyczące ruchu pociągów. System zostanie wyposażony także w czujniki ruchu pociągów oraz zegary Systemu Sygnalizacji Czasu (SSC), co zapewni precyzyjne i aktualne informacje.

Inwestycja w nowoczesny system informacji pasażerskiej to nie tylko poprawa komfortu podróży, ale także znaczący krok w stronę zwiększenia bezpieczeństwa na dworcach i peronach. Nowe nagłośnienie zapewni lepszą jakość komunikatów dźwiękowych, a system monitoringu wizyjnego będzie stanowił dodatkową warstwę ochrony dla podróżnych.

Zgodnie z planem, wszystkie zadania związane z montażem systemu dynamicznej informacji pasażerskiej na linii kolejowej nr 7 powinny zostać zrealizowane najpóźniej do sierpnia 2026 roku. PKP PLK planuje wszczęcie pierwszych postępowań przetargowych w ostatnim kwartale 2024 roku, co pozwoli na sprawną realizację projektu.

Warto dodać, że to nie jest pierwsze podejście do tej inwestycji. Ten nowoczesny system informacji dla pasażerów był planowany już wcześniej. W 2023 r. PKP PLK ogłosiły przetarg w celu wyłonienia wykonawcy, ale ostatecznie przetarg nie został wtedy rozstrzygnięty.  

[Dynamiczne wyświetlacze ułatwiają szybsze znalezienie połączenia kolejowego. Fot. ilustracyjne]

Budowa systemu dynamicznej informacji pasażerskiej na linii Otwock-Lublin to jedna z kluczowych inwestycji, które przyczynią się do rozwoju polskiej sieci kolejowej. Nowoczesne technologie, które zostaną wdrożone w ramach projektu, znacząco poprawią jakość obsługi pasażerów oraz zwiększą bezpieczeństwo na dworcach i peronach. Dzięki optymalnemu wykorzystaniu środków z Krajowego Planu Odbudowy, polska kolej zyska nowy standard obsługi podróżnych, odpowiadający współczesnym wymaganiom i oczekiwaniom pasażerów.