Utrudnienia na kolei codziennością – za kilka dni kolejne zmiany

Trwa modernizacja stacji Warszawa Zachodnia. W związku z prowadzonymi pracami pasażerowie nie mają lekko. W ostatnich dniach wiele pociągów SKM i KM kursujących m.in. przez stacje w powiecie otwockim notowało opóźnienia lub było odwoływanych. Zarządca infrastruktury kolejowej, czyli spółka PKP PLK, jest krytykowany za doprowadzenie do kolejowego armagedonu. Tymczasem od poniedziałku, 19 grudnia następne zmiany, tym razem z powodu zamknięcia toru na podmiejskiej linii średnicowej.

Utrudnienia na stacji Warszawa Zachodnia i ogromne utrudnienia

Już pierwszy dzień z nowym rozkładem jazdy na kolei nie należał, niestety, do udanych. W związku z trudnymi warunkami atmosferycznymi czy awariami niektórych elementów infrastruktury przez większą część niedzieli (11.12) występowały utrudnienia w kursowaniu pociągów. Ich opóźnienia sięgały często po kilkadziesiąt minut. Wiele miało też skrócone trasy lub były odwoływane. Sytuacja w mniejszym lub większym zakresie powtarzała się także w kolejnych dniach tego tygodnia. Zdarzały się też awarie taboru.

W zakładce „z ostatniej chwili” na stronie Warszawskiego Transportu Publicznego co najmniej od kilku dni można znaleźć informację o utrudnieniach w kursowaniu pociągów SKM i KM: - W związku z sytuacją ruchową mogą występować opóźnienia, odwołania, skrócenia relacji pociągów SKM i KM w Warszawskim Węźle Kolejowym. Opóźnienia pociągów mogą ulegać zmianie – podano w treści komunikatu.

Zarządcą infrastruktury kolejowej, z której korzystają m.in. pociągi kursujące do i z Otwocka jest PKP PLK S.A. Powód aktualnych kłopotów to sytuacja na stacji Warszawa Zachodnia, na której trwają prace modernizacyjne. Spółka jest krytykowana m.in. za niewłaściwe przygotowanie rozkładu jazdy i ogólną organizację komunikacji. Z jednego peronu korzystają pociągi SKM i KM kursujące na linii średnicowej. W następstwie trudno, a wręcz nierealnym jest, aby pociągi „trzymały się” rozkładu.

Problemem często jest także informacja dla pasażerów oczekujących na peronach. W przypadku utrudnień w ruchu, szczególnie w ostatnich dniach bywa, że – dla przykładu na stacji Warszawa Stadion – ogłasza się przyjazd pociągu A, na tablicy pociągu B, a w konsekwencji przyjeżdża pociąg C. Na tamtej stacji w tym tygodniu zapowiedzi głosowe zakłócał ponadto nieprzyjemny dla ucha dźwięk wydobywający się z głośników.

Na stronie SKM Info, na której publikowane są komunikaty o bieżących utrudnieniach, opóźnieniach i odwoływanych pociągach często przewija się wątek możliwości uruchomienia komunikacji zastępczej wzdłuż torów. Obecnie autobus linii 521 kończy trasę w Falenicy, a choćby autobus linii 702 jedzie z Otwocka do Warszawy, ale zupełnie inną i dłuższą trasą. W jednym z komentarzy na Facebooku SKM Info jest wpis z konta przewoźnika w tej sprawie o następującej treści: - SKM jest jednym z elementów Warszawskiego Transportu Publicznego, obok autobusów, tramwajów i metra. Dlatego to właśnie ZTM, jako organizator transportu na terenie stołecznej aglomeracji podejmuje decyzje o uruchamianiu komunikacji zastępczej dla ww. podmiotów.

Krótsze relacje pociągów

Niebawem, bo już od poniedziałku, 19 grudnia na pasażerów czekają już kolejne, tym razem planowane zmiany, o których pisaliśmy na portalu iOtwock.info. Przez trzy tygodnie w okresie świąteczno-noworocznym zamknięty będzie jeden z torów podmiejskiej linii średnicowej. Chodzi dokładnie o tor nr 4 na szlaku Warszawa Zachodnia-Warszawa Śródmieście-Warszawa Wschodnia. Pociągi SKM linii S1 pojadą od Otwocka do stacji Warszawa Stadion. Na dalszej części trasy pojedzie natomiast pociąg SKM specjalnej linii S10. O szczegółach można przeczytać w poprzednim tekście.

Koleje Mazowieckie doprecyzowują, że przez linię średnicową będą kursowały 4 pociągi w każdym kierunku w ciągu godziny (1 pociąg SKM i 3 pociągi KM). Będą one kursować co 3-4 min. przez 10 min., po których nastąpi ok. 50 min. przerwy. Jak przekazano w komunikacie, z kierunku wschodniego większość pociągów zakończy bieg na stacji Warszawa Wschodnia. Z kolei w przypadku pociągów linii R7 kursujących na trasie Dęblin-Warszawa, pociągi zakończą bieg na stacji Warszawa Stadion lub Warszawa Wschodnia.

Pełne informacje o zmianach czy o honorowaniu biletów można znaleźć także na stronach przewoźników. Z jaką sytuacją zmierzą się pasażerowie od poniedziałku, 19 grudnia? To okaże się już za kilka dni. Na pewno przed planową podróżą warto sprawdzić aktualny rozkład jazdy, a przynajmniej zobaczyć, jak go zaplanowano i czy się zmaterializuje w rzeczywistości czy tylko na papierze...

Sebastian Rębkowski