Uwaga! Przejście przez tory zabronione!

Niedawno na stacji PKP Otwock przy torach pojawiły się znaki z napisem Przejście przez tory zabronione. Z relacji pasażerów wynika także, że zwiększyła się liczba i częstotliwość patroli Straży Ochrony Kolei.

Powszechnie wiadomo, że przez tory nie można przechodzić w miejscach do tego niedozwolonych. Mimo to wielu z nas ignoruje wszelkie zakazy nie zając sobie sprawy, że w pewnych sytuacjach, może stać się to przyczyną wielkiej tragedii. Mówię tutaj o ludziach, którzy przebiegają przez torowisko w momencie, kiedy pociąg zbliża się do stacji lub wtedy, kiedy stoi i zaraz ma ruszyć dalej. Usprawiedliwiając nieco pasażerów, którzy na co dzień swoje podróże rozpoczynają ze stacji PKP Otwock, należy przyznać, że te “legalne” przejścia są ulokowane tak, że dojście do nich wydłuża czas przyjścia na peron nawet o 10 minut.

Znaki postawiono po dwóch stronach – jeden od ulicy Warszawskiej, drugi od bazarku. Mają one za zadanie przypomnieć o dalej obowiązującym zakazie. Jest on regulowany przepisami prawa a dokładnie z § 2. pkt. 3 Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 23 listopada 2004r. w sprawie przepisów porządkowych obowiązujących na obszarze kolejowym, w pociągach i innych pojazdach kolejowych i rozpatrywany wg zasad określonych w art. 65 ust. 3 ustawy z 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym. Zagrożenie ustawowe za ten czyn to kara grzywny od 20 do… nawet 5000 zł! Pytania są dwa – czy godzi się ryzykować swoim życiem dla zaoszczędzenia skromnych 10 minut i czy takowe skracanie sobie drogi jest warte 5000 zł?

Kiedy pojawiły się znaki, mieszkańcy, za pośrednictwem Internetu, informowali o wzmożonych kontrolach tzw. sokistów (funkcjonariuszy Straży Ochrony Kolei) na wspomnianej już stacji PKP. Pasażerowie oburzali się, że przez to wystawiane jest dużo mandatów nawet w sytuacjach, kiedy przez tory przechodzi się bez żadnego zagrożenia życia lub ryzyka spowodowania wypadku. Relacji mieszkańców i pasażerów nie potwierdza jednak Komenda Regionalna Straży Ochrony Kolei. Według p. mgr Michała Wacławika, zastępcy komendanta, w tym rejonie nie została zwiększona liczba funkcjonariuszy i częstotliwość kontroli, a odbywa się to tak samo jak wcześniej. Mężczyzna mówi także, że nie każde zatrzymanie przez Straż Ochrony Kolei kończy się mandatem a często pouczeniem. Kiedy sugeruję, że może te kontrole są częstsze z powodu dwóch samobójstw, które miały miejsce w połowie lutego w Otwocku, słyszę odpowiedź, że żadnego rozkazu o zwiększeniu patroli nie było.

Ja, jako pasażer, również zauważyłem, że sokistów, poruszających się po peronach na PKP Otwock, jest więcej. Uważam jednak, że trzeba zaufać osobie, która de facto ma wpływ na to, co dzieje się w Komendzie Regionalnej Straży Ochrony Kolei i zna ją lepiej niż my wszyscy. Na koniec chciałbym powrócić jeszcze do kwestii przechodzenia przez tory – jak już wspomniałem, piętnować trzeba zachowania, które mogą być realnym zagrożeniem. Człowiek jednak jest istotą rozumną i widzi, kiedy może przejść a kiedy nie. A jeśli widzi, że nie może, a mimo to decyduje się na to – jego wolna wola. Chcącemu nie dzieje się krzywda. Tymczasem bądźmy czujni i ostrożni - nie traćmy pieniędzy, a przede wszystkim zdrowia lub życia, dla zyskania kilku minut.

Jan Szczyrek