Wschodnia obwodnica Warszawy - jest projektant i... wstrzymanie decyzji środowiskowej 

Jednego dnia zbiegły się dwie decyzje dotyczące dalszej budowy Wschodniej obwodnicy Warszawy w ciągu drogi S17. GDDKiA wybrała firmę, która ma kontynuować projektowanie odcinka od węzła Zakręt do węzła Ząbki.  Natomiast Generalny Dyrektor Ochrony Środowiska wydał postanowienie wstrzymujące wykonanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla tego przedsięwzięcia.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała dziś (12.02.2021)  o wyborze najkorzystniejszej oferty wyłonionej w przetargu na kontynuację opracowania elementów Koncepcji programowej dla odcinka drogi ekspresowej S17 Wschodniej Obwodnicy Warszawy pomiędzy węzłami Ząbki i Warszawa Wschód (poprzednio Zakręt). jako najkorzystniejsza została wskazana oferta firmy IVIA. Projektant miałby prowadzić dalsze prace przy dokumentacji technicznej tego odcinka WOW. 

Na odcinku Ząbki - Zakręt wg założeń S17 ma mieć dwie jezdnie po trzy pasy ruchu. Powstaną węzły - Ząbki, Rembertów, Poligon (zjazd techniczny dla wojska), Warszawa Wschód (czyli Zakręt - obecnie w budowie). 

Podpisanie umowy z wykonawcą-projektantem drogowcy zaplanowali na marzec br.

Jednakże także dziś - 12.02.2021 r. Generalny Dyrektor Ochrony Środowiska wydał postanowienie wstrzymujące natychmiastowe wykonanie decyzji RDOŚ w Białymstoku z dnia 28.12.2018 r. o środowiskowych uwarunkowaniach dla budowy właśnie wyżej wymienionego odcinka WOW. 

Przypomnijmy - wspomniana decyzja RDOŚ zezwalała na budowę WOW przez Warszawę -Wesołą na wysokim nasypie. O wydanie tej decyzji GDDKiA zabiegała od 2015 r. Od momentu jej wydania  protestowali mieszkańcy Wesołej, jak też Sulejówka nie zgadzając się określoną w niej wersję drogi. Chcą oni, aby trasa w centrum dzielnicy Wesoła przebiegała w tunelu. 

Wygląda na to, że choć GDDKiA ogłosiło wybór projektanta, budowa tego odcinka szybko nie ruszy.

ZetKa

Na zdj. Budowa węzła Warszawa-Wschód (dotąd określany jako węzeł Zakręt). Fot. GDDKiA