Niebezpieczne skrzyżowanie ulic Żeromskiego i Reymonta

Na przejściu dla pieszych przy ulicy Żeromskiego w Otwocku doszło do tragicznego wypadku, w wyniku którego śmierć poniosła 79-letnia kobieta. Chociaż okoliczni mieszkańcy, jak mówią, od dawna domagają się lepszej regulacji ruchu drogowego w tym miejscu, wciąż nie wiadomo, kiedy zostaną wprowadzone rozwiązania radykalnie poprawijące bezpieczeństwo na feralnym skrzyżowaniu.

W środę 7 czerwca o godzinie 13.30 do Komendy Powiatowej Policji wpłynęło zawiadomienie o potrąceniu przechodnia u zbiegu ulic Żeromskiego i Reymonta. Piesza została uderzona przez samochód ciężarowy. Przewieziona do warszawskiego szpitala przy ul. Wołoskiej, po kilku godzinach zmarła w wyniku poniesionych obrażeń.

Skrzyżowanie to jest wyjątkowo niebezpieczne ze względu na wzmożony ruch pojazdów i przechodniów. W bezpośrednim sąsiedztwie znajdują się dwa przystanki autobusowe (jeden bez zatoki) i wyjazdy ze sklepowego parkingu. Ponadto, dojeżdżający do skrzyżowania ulicą Reymonta od strony sklepu „Biedronka”, mają ograniczoną widoczność z prawej strony przez budynek usytuowany na rogu.

Dość często dochodzi tam do kolizji drogowych. Nie odnotowują tego statystki policyjne (według nich, nie licząc środowego wypadku, doszło tam do czterech zdarzeń drogowych od początku 2016 r.). Uczestnicy ruchu w tej okolicy, wiedzą, że „stłuczki” zdarzają się tam dużo częściej. Dopiero ostatnie zdarzenie było tak tragiczne w skutkach.

Na tę sytuację, już wcześniej, zwrócił uwagę Urząd Miasta Otwocka, przygotowując projekt sygnalizacji świetlnej. Innym pomysłem jest budowa skrzyżowania o ruchu okrężnym. Niestety, na realizację któregokolwiek rozwiązania trzeba będzie zaczekać przynajmniej do przyszłego roku. Jak informuje kierownik Działu Zarządzania Drogami przy Zarządzie Dróg Powiatowych w Karczewie, p. Marcin Kasprzak, tegoroczny budżet nie przewiduje żadnych prac w obrębie tego skrzyżowania. Kierowcy i piesi mogą liczyć jedynie na ewentualne ustawienie lustra drogowego polepszającego widoczność.

Miejsce to zostało natomiast objęte krajowym programem „Poprawa bezpieczeństwa pieszych”. W ramach realizacji tego projektu kontrolno – prewencyjnego możemy liczyć na częstszą obecność patroli policyjnych, również w wozach nieoznakowanych. Jednym z założeń programu jest również wdrażanie rozwiązań inżynieryjnych, mających na celu, jak głosi tytuł, poprawę bezpieczeństwa pieszych. Jeszcze w czerwcu dojdzie do uzgodnień w tej sprawie przedstawicieli KPP Otwock i ZDP Karczew. Pozostaje mieć nadzieję, że w przyszłym roku doczekamy się radykalnego rozwiązania.

Sławomir Wąsowski