Pociąg SKM do Otwocka skierowany na niewłaściwy tor

Wczoraj (11.04) po południu pociąg Szybkich Kolei Miejskich odjeżdżający z stacji Warszawa Wschodnia został skierowany na niewłaściwy tor. W efekcie skład zamiast pojechać w kierunku Otwocka, znalazł się na torze prowadzącym do Rembertowa. To kolejna taka sytuacja na kolei w ostatnich tygodniach.

Do zdarzenia doszło we wtorek, 11 kwietnia. Sprawa dotyczy pociągu SKM linii S10, która kursuje między Warszawą Wschodnią lub Warszawą Stadion (w zależności od godziny) a Otwockim. Jak przekazał, cytowany przez portal TVP3 Warszawa, rzecznik PKP PLK Karol Jakubowski, o godzinie 13.45 skład zamiast w kierunku Otwocka został skierowany do Rembertowa. Maszynista zatrzymał skład na rozjazdach. Nie było zagrożenia dla pasażerów. Ustawienie urządzeń, rozjazdów i semaforów, zezwalało maszyniście na bezpieczną jazdę po wolnym torze. Po sprawdzeniu przez komisję pociąg cofnięto do stacji, gdzie po przygotowaniu drogi przebiegu skład ruszył do Otwocka.

- Całość zdarzenia trwała około 30 minut. W tym czasie stacja Warszawa Wschodnia była przejezdna w pozostałych kierunkach – wskazuje Karol Jakubowski cytowany przez portal Rynek Kolejowy.

To kolejna tego typu sytuacja w ostatnich tygodniach. Poprzednio, w marcu do takich zdarzeń doszło trzykrotnie na stacji Warszawa Zachodnia oraz raz na stacji Warszawa Gdańska.

W związku z trwającymi pracami kolejowymi od poniedziałku, 10 kwietnia o godz. 23:00 do soboty, 22 kwietnia do godz. 4:00 występują utrudnienia w kursowaniu pociągów na linii średnicowej. Zamknięto jeden z torów na odcinku Warszawa Wschodnia-Warszawa Zachodnia, co ma wpływ na liczbę przemieszczających się pociągów i ich relacje. Według informacji Kolei Mazowieckich, w tym czasie przez linię średnicową przejeżdżają trzy pociągi w kierunku wschodnim i trzy w kierunku zachodnim w ciągu godziny. - Kursują co 3-4 minuty przez 10 minut, po których następuje około 50 minut przerwy – dodaje przewoźnik.

Z kolei połączenie Otwock-Pruszków na ten czas zostało podzielone na linię S1 (Warszawa Zachodnia-Pruszków) i linię S10 (Otwock-Warszawa Wschodnia/Warszawa Stadion).

Sebastian Rębkowski