Utrudnienia w Józefowie przez budowę linii Wawer-Otwock. Zamknięcia ulic i zmiany w ruchu

Duże zmiany w ruchu w Józefowie. W związku z rozbudową linii kolejowej nr 7 pojawią się zamknięcia ulic, ruch wahadłowy i przerwa w kursowaniu pociągów. Sprawdź, kiedy rozpoczną się utrudnienia i które miejsca będą najbardziej dotknięte inwestycją.

Obecny rok zapowiadany jest jako najbardziej uciążliwy w związku z rozbudową linii kolejowej nr 7 na odcinku Warszawa Wawer – Otwock. Od kwietnia rozpocznie się pierwszy etap robót, który będzie prowadzony przez ok. rok po wschodniej stronie torów. W związku z inwestycją zmieni się organizacja ruchu, pojawią się zamknięcia ulic, a część parkingów przy stacjach kolejowych będzie stopniowo wyłączana z użytkowania.

O informowaliśmy już planowanych zmianach i utrudnieniach. W ostatnich dniach burmistrz Józefowa Marek Banaszek, po rozmowach z przedstawicielem inwestora, poinformował o kolejnych szczegółach.

27 lutego burmistrz Józefowa spotkał się z Marcinem Demidziukiem, dyrektorem projektu modernizacji linii kolejowej nr 7. Podczas rozmowy przekazał uwagi i obawy mieszkańców dotyczące planowanych prac.

Jednym z najważniejszych tematów były parkingi przy stacjach kolejowych. Jak poinformowano, nie zostaną one zamknięte jednocześnie.

– przekazał burmistrz w mediach społecznościowych.

Miasto zapowiada też przygotowanie tymczasowych miejsc postojowych, aby ograniczyć problem z parkowaniem w okolicach stacji.

W najbliższym czasie wykonawca inwestycji skontaktuje się z właścicielami nieruchomości znajdujących się w pierwszej linii zabudowy wzdłuż torów kolejowych oraz przy planowanych obiektach drogowych, takich jak wiadukt i tunel.

Będzie to tzw. inwentaryzacja budynków, czyli dokumentacja ich stanu przed rozpoczęciem prac. W przypadku pytań mieszkańcy mogą kontaktować się z kierownikiem budowy – Przemysławem Skibą.

Planowana jest również inwentaryzacja dróg gminnych, która zostanie przeprowadzona, gdy pozwolą na to warunki pogodowe.

Największe utrudnienia drogowe pojawią się w pierwszej połowie kwietnia. Wtedy na około rok zostanie zamknięty fragment ul. Matejki – od ul. Topolowej do ul. Poniatowskiego (teren budowy tunelu podziemnego)

Miasto przygotuje objazdy drogami gminnymi. Zanim jednak dojdzie do zamknięcia, przywrócony zostanie ruch po zachodniej stronie ul. Patriotów na odcinku przy ul. Młodej w Falenicy. Dzięki temu ul. Piłsudskiego ma pozostać przejezdna do końca roku.

Kolejne utrudnienia czekają kierowców w połowie kwietnia.

Między 12 a 26 kwietnia zostanie zamknięty przejazd kolejowy w Michalinie. W jego miejscu powstanie tymczasowy przejazd, przesunięty w stronę Warszawy – w rejonie ul. Armii Krajowej.

Z kolei na ul. Sikorskiego, na wysokości ul. Reymonta, kierowcy muszą liczyć się z ruchem wahadłowym. Taka organizacja ruchu ma obowiązywać do końca wakacji.

Na razie nie planuje się innych zamknięć dróg gminnych poza ulicami Matejki i Reymonta oraz przesuniętym w czasie zamknięciem w rejonie ul. Skłodowskiej.

Urząd Miasta Józefowa poinformował również o planowanych ekranach akustycznych. Zostaną one ustawione po obu stronach torów na odcinku przebiegającym przez miasto.

Ekrany mają mieć formę tzw. „zielonej ściany”, czyli konstrukcji pokrytej roślinnością dostosowaną do lokalnych warunków. Czas ich pełnego porośnięcia będzie zależał m.in. od warunków pogodowych i rodzaju nasadzeń.

[W galerii ilustracje ukazujące prognozowane oddziaływanie akustyczne po budowie 4 torów , na terenie Józefowa. Źródło: UM Józefów]

Pierwsza faza inwestycji, obejmująca główne roboty po wschodniej stronie torów, potrwa około roku.

Między 12 a 26 kwietnia 2026 roku nastąpi całkowite wstrzymanie ruchu pociągów na modernizowanym odcinku. W tym czasie wykonawca wykona połączenia torów tymczasowych z istniejącą linią, wybuduje dodatkowe rozjazdy oraz rozpocznie budowę elementów obiektów inżynieryjnych.

Po zakończeniu tej przerwy pociągi będą kursować jednotorowo z mijanką w Falenicy.

Rozbudowa linii kolejowej nr 7 zakłada powstanie czterech torów między Warszawą a Otwockiem, co w przyszłości ma poprawić przepustowość i skrócić czas podróży koleją.