Trzeźwość na drodze dzieli radnych. Kontrowersyjna wypowiedź Pawła Walo

Podczas sierpniowej sesji Rady Powiatu Otwockiego wywiązała się gorąca dyskusja na temat finansowania sprzętu dla policji oraz zasadności kontroli trzeźwości kierowców. W jej centrum znalazła się wypowiedź członka zarządu powiatu, Pawła Walo (Konfederacja), który stwierdził, że „ strasznie irytują go prewencyjne kontrole trzeźwości w niedzielne poranki”.

Wypowiedź ta padła w odpowiedzi na pytanie radnego Dariusza Kołodziejczyka dotyczące odmowy zarządu na finansowanie zakupu urządzenia do narkotestów dla otwockiej policji. Radny wyraził niezadowolenie z priorytetów wydatków, ponieważ zarząd poparł wydatki na cele promocyjne - tj. "plakietki, proporczyki" dla policji - natomiast odmówił na walkę z naćpanymi kierowcami.

Paweł Walo argumentował, że osoba, która dzień wcześniej piła alkohol, a rano ma we krwi np. 0,25‰ i jedzie „powolutku do kościoła”, nie stwarza realnego zagrożenia. W jego ocenie policja „nadużywa urządzeń” i bada kierowców pod statystyki, zamiast skupić się na prawdziwych pijanych sprawcach – tych, którzy mają dwa promile i faktycznie powodują niebezpieczne sytuacje w sobotnie noce.

Paweł Walo porównał także polskie przepisy do zagranicznych – we Francji dopuszczalny limit to 0,5‰, a w Wielkiej Brytanii 0,8‰. Jego zdaniem to pokazuje, że statystyki w Polsce są zawyżone przez zbyt niski próg i nadmierne kontrole.

Stanowisko Walo spotkało się z ostrą krytyką.
Radny Dariusz Kołodziejczyk przypomniał, że w Polsce obowiązują konkretne przepisy prawa i każdy kierowca musi ich przestrzegać.

– stwierdził.

– podkreślał.

Jeszcze mocniej zareagowała przewodnicząca rady, Grażyna Kilbach. Zaznaczyła, że każdy, kto prowadzi samochód pod wpływem alkoholu czy narkotyków, stwarza zagrożenie, a ofiarami takich decyzji często są całe rodziny.

– mówiła.

Oboje radni podkreślali też, że otwocka policja potrzebuje nowoczesnego sprzętu do wykrywania narkotyków, szczególnie na drogach tranzytowych, gdzie kierowcy ciężarówek często sięgają po środki odurzające, aby dłużej prowadzić.

W kontrze Walo postulował profilaktyczne badanie alkotestem niektórych radnych przed sesjami, sugerując, że brak takich kontroli może prowadzić do stanowienia prawa "niespełna rozumu”. 

Według danych policji liczba wypadków z udziałem osób pod wpływem alkoholu w Polsce w ostatnich latach spada – z ponad 4 tys. w 2013 r. do niecałych 2 tys. w 2024 r. Jednak wciąż co roku setki osób giną w takich zdarzeniach.
Tylko w ubiegłym roku kierowcy „na podwójnym gazie” spowodowali 1460 wypadków, w których zginęło 211 osób, a ponad 1600 zostało rannych.

Najwięcej tego typu zdarzeń przypada na weekendy – 20,9% w soboty i 17,5% w niedziele. To oznacza, że niemal połowa wypadków po alkoholu dzieje się właśnie w te dwa dni, w tym gdy – jak mówił Walo – „ludzie jadą wolniutko do kościoła”.

W Polsce dopuszczalny limit alkoholu dla kierowców to 0,2 promila. Przekroczenie tej granicy oznacza:

• wykroczenie (0,2–0,5‰) – kara grzywny, punkty karne i zakaz prowadzenia pojazdów na 6 miesięcy do 3 lat,

• przestępstwo (powyżej 0,5‰) – grzywna, ograniczenie lub pozbawienie wolności do 3 lat, zakaz prowadzenia od 3 do 15 lat, a w skrajnych przypadkach także konfiskatę pojazdu.

Polskie przepisy zostały niedawno mocno zaostrzone, ale – jak wskazują eksperci – to właśnie dzięki nim liczba tragicznych wypadków spada.

Dyskusja w Radzie Powiatu pokazała wyraźny podział. Z jednej strony mamy głos Pawła Walo, który uważa, że kontrole są nadużywane i krzywdzą kierowców z minimalnym stężeniem alkoholu. Z drugiej – radnych, którzy wskazują, że nawet „resztki” alkoholu obniżają zdolność reakcji i mogą prowadzić do tragedii.

Jedno jest pewne – liczby pokazują, że to weekendy i kolejno poniedziałkowe poranki są jednymi z najbardziej ryzykownych momentów na drogach. Dlatego prewencyjne działania policji, choć uciążliwe, mają realne znaczenie dla bezpieczeństwa mieszkańców powiatu otwockiego i całej Polski.