Reklama

GDDKiA obiecuje szukanie akceptowalnego społecznie korytarza OAW. Nie chce protestów ulicznych?

Już w najbliższy piątek ma się odbyć pod siedziba Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Warszawie protest uliczny przeciw budowie Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej przez Mazowiecki Park Krajobrazowy, tzw. wariantem czerwonym. Tymczasem z Biura Generalnego Dyrektora GDDKiA właśnie zostało rozesłane pismo, w którym kierujący instytucją Tomasz Żuchowski zapewnia, iż nie została podjęta decyzja w kwestii procedowania ww. wariantu na wszystkich odcinkach planowanej OAW.

Chodzi o część południowo-wschodnią planowanej dużej obwodnicy stolicy. Z pisma wynika także, iż GDDKiA podejmie poszukiwania takiego korytarza, który byłby akceptowalny społecznie, a jednocześnie racjonalny ekonomicznie i pod względem ruchu drogowego. To z pewnością oczekiwana przez wiele osób odpowiedź - np. mieszkańców z powiatu otwockiego, czy mińskiego, zrzeszonych w Stowarzyszeniu “Nie Tędy Droga”, którzy aktywnie zabiegali od miesięcy o rezygnację z korytarza OAW w tzw. wariancie czerwonym przez Mazowiecki Park Krajobrazowy i dalej przez gminy Wiązowna, Dębe Wielkie… Natomiast nie ucieszą się raczej podobnie negatywnie zapatrujący się na “czerwony” korytarz mieszkańcy np. z powiatu piaseczyńskiego... 

Pismo Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 6 października 2021 r. jest skierowane do uczestników konsultacji społecznych, które odbyły się w styczniu br. a dotyczyły inwestycji drogowych powiązanych z budową CPK, w tym OAW (składającej się z autostrady A50 i drogi ekspresowej S50). Jak wyjaśnia autor – Tomasz Żuchowski, p.o. Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad – podczas wspomnianych konsultacji, zadeklarował transparentność w przygotowaniu inwestycji i dlatego teraz przekazuje informacje dotyczące postępu prac nad przygotowaniem inwestycji. Podkreśla także, iż nie bagatelizuje przesłanych od mieszkańców i instytucji stanowisk i opinii w tej sprawie.

Pozyskane w toku strategicznej oceny oddziaływania na środowisko i konsultacji społecznych SSL CPK opinie społeczeństwa i interesariuszy oraz przekazane stanowiska po spotkaniach informacyjnych ze stycznia br. pozwoliły zidentyfikować obszary i wyzwania, które wymagać będą dodatkowych analiz. Dokonana prioryteryzacja poszczególnych składowych całej inwestycji pozwoliła wskazać odcinki, dla których rozpoczniemy prace przygotowawcze. W pierwszej kolejności już w IV kwartale br. planujemy ogłosić przetargi na wykonaniu Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami koncepcji programowej (STEŚ-R) dla całego odcinka drogi ekspresowej S10 od autostrady A1 do Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej  oraz dla zachodniej części Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej (od przecięcia z drogą ekspresową S7 na północ od Warszawy, przez przebieg w sąsiedztwie CPK, do przecięcia z drogą ekspresową S7 na południe od Warszawy).

- czytamy w piśmie od generalnego dyrektora Tomasza Żuchowskiego i dalej:

Obecnie nie ma decyzji o procedowaniu wariantu czerwonego na północnej i wschodniej części odcinka przyszłej Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej. Zamierzamy przeanalizować ponownie istniejące korytarze i uwarunkowania sieciowe, uzupełnić o aktualne dane, szukając racjonalnych rozwiązań akceptowalnych zarówno pod kątem ruchowym, komunikacyjnym, społecznym jak i środowiskowym dla ww. części obwodnicy. W praktyce oznacza to, że szukamy nowych rozwiązań korytarzowych, poszukamy korytarza, który na tym wstępnym etapie budowy nowej obwodnicy w tej części aglomeracji warszawskiej będzie akceptowalny społecznie oraz zasadny ruchowo i ekonomicznie, aby móc skierować go do dalszego etapu prac studialnych.

W tym miejscu nasuwa się tylko wątpliwość, o którą właściwie część odcinka OAW chodzi. W dalszej części pisma dyrektor GDDKiA powtarza bowiem raz jeszcze informacje o najbliższych zamierzeniach oraz pisze: dla części południowo-wschodniej będziemy pracowali nad poszukiwaniem racjonalnego korytarza

Na koniec podkreślając wagę inwestycji, Tomasz Żuchowski, deklaruje zobowiązanie o sprawnej i rzeczowej komunikacji na temat podejmowanych działań z nią związanych.

Czy złożone w piśmie deklaracje poszukiwań nowych rozwiązań usatysfakcjonują na tyle członków Stowarzyszenia Nie tędy Droga iż rezygnują z ulicznego protestu? Dowiemy się już wkrótce…

Kazimiera Zalewska

[Fot. ilustracyjne]


Niżej pełna treść pisma z GDDKiA:

Aplikacja iotwock.info

Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś koniecznie zainstaluj naszą aplikację, która dostępna jest na telefony z systemem Android i iOS.


Aplikacja na Androida Aplikacja na IOS

Obserwuj nas na Obserwuje nas na Google NewsGoogle News

Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!

Reklama

Komentarze opinie

Podziel się swoją opinią

Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.


Reklama

Wideo iOtwock.info




Reklama
Wróć do