Nowy most przez Wisłę z kładką dla pieszych i rowerzystów połączy Górę Kalwarię i Glinki

Między Górą Kalwarią a Glinkami (gm. Karczew) powstanie nowy most kolejowy przez Wisłę. Co ważne – dzięki zaangażowaniu mieszkańców – obok torów pojawi się również kładka dla pieszych i rowerzystów. To ogromna zmiana dla lokalnej komunikacji i bezpieczeństwa.

PKP Polskie Linie Kolejowe rozstrzygnęły przetarg na modernizację odcinka między Czachówkiem Wschodnim a Pilawą, w tym budowę nowej przeprawy. Spośród dziewięciu ofert wybrano propozycję firmy Budimex S.A. oraz partnerów: Budimex Kolejnictwo S.A. i Mostostal Kraków S.A. Kontrakt wart jest ponad 1,3 mld zł, a o wyborze zdecydowała cena.

Najważniejszym elementem inwestycji jest budowa nowego mostu nad Wisłą w Górze Kalwarii. Obecny jednotorowy most zostanie rozebrany, a w jego miejsce powstanie nowoczesna, dwutorowa konstrukcja o długości ok. 600 metrów. Nowy obiekt będzie przesunięty o 14 metrów względem starego.

Modernizacja obejmie również tory, sieć trakcyjną i urządzenia sterowania ruchem. To pozwoli na powrót pociągów pasażerskich jadących z prędkością do 120 km/h. Taką samą prędkość osiągną składy towarowe, co ma ogromne znaczenie dla obwodnicy towarowej Warszawy.

Choć pierwotnie PKP PLK nie planowały budowy kładki dla pieszych, projekt został zmieniony dzięki inicjatywie Marcina Podgórzaka, sołtysa wsi Glinki (gm. Karczew) - poinformował TVN Warszawa. Sołtys zaproponował poszerzenie jednej z planowanych kładek technicznych i dostosowanie jej do ruchu pieszo-rowerowego.

W działania na rzecz kładki włączyło się wielu okolicznych mieszkańców, którzy podpisali petycję, a także burmistrzowie Karczewa i Góry Kalwarii. Ostatecznie inwestor zgodził się na zmianę projektu.

Decyzja PKP PLK o powstaniu kładki pieszo-rowerowej przy nowym moście jest szczególnie pozytywna w kontekście zakończenia działalności promu Gassy-Karczew.  

W ramach prac przebudowane zostaną również stacje i przystanki: Czachówek Wschodni, Góra Kalwaria, Osieck, Warszówka i Jaźwiny. Pojawią się nowe perony, wiaty, ławki oraz tablice informacyjne. Infrastruktura będzie dostosowana do potrzeb osób o ograniczonej mobilności. Inwestycja zaplanowana jest na lata 2026–2029. 

Nowy most i kładka pieszo-rowerowa znacząco poprawią komunikację między Górą Kalwarią a Glinkami, a także otworzą mieszkańcom i rowerzystom dostęp do nowych, bezpiecznych tras.

O inwestycji PLK na linii LK12 oraz akcji dot. kładki informowaliśmy już w artykułach:

#Otwock #Karczew #GóraKalwaria #MostPrzezWisłę #PKPPLK #Budimex #Inwestycje #Transport #Rowerzyści #Piesi